大众帕萨特如何在B级市场中脱颖而出

上汽大众帕萨特的升级,除了对于消费者有实质上的“利益提升”,对于整个B级车市场更具有指标性意义,帕萨特车系是中国B级车市场中的明星车款,这次大改款当然是朝着“同级最强”的目标前进。在竞争激烈的B级车市场中,他是如何从众多产品中脱颖而出的呢?

如果说全新一代帕萨特最令人印象深刻的地方,莫过于整车的外观设计。让我们抛去那些虚幻的设计语言,用一句话来形容:无论哪个年纪,都能在它的身上找到你喜欢的部分。它拥有德系的稳重,同时又有东方的细腻。

除了外观充满设计感,大众帕萨特的美学升级设计还渗入到车舱内部。内饰的变化显而易见,中控台变得更加立体,并向驾驶者倾斜了13°,横贯式的中控饰条拉宽了车内的视觉效果,看起来也更有层次感。9.2英寸中控屏的位置向上提高,高度接近仪表盘,使得驾驶者不用低头看屏幕,提高行车安全性。在内饰氛围的营造方面,大众帕萨特还加入了10色可变颜色氛围灯,在夜晚效果出众,带来赏心悦目的视觉体验。

大众帕萨特搭载了EA888 2.0T BZ米勒循环发动机。这台全新的发动机经过各部分的细节的优化,例如压缩比从9.6提升至11.6,热效率高,动力更强劲。Avs可变气门升程技术优化了进气效率,FSI+MPI双喷射技术使喷射压力提升至250bar,燃油雾化更为充分。涡轮也经过进一步优化,其增压值高达1.2bar,进气效率显著提高,一系列优化使得这套动力系统的燃油经济性又上一层楼。

除此之外,大众帕萨特并不只是在“看得到”的地方有所进化,在动力、乘坐体验感和配置上都进行了升级。得益于全新MQB平台的使用,各项先进的动力总成、辅助系统和便利性配置都出现在配置清单中。而在舒适性配置上,全帕萨特延续了上汽大众的优势,像是来自于辉昂的全景大天窗、前后排都带加热功能,拔高了B级车的舒适度标准。

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