特顺和大通V80 谁是最后一公里运输的主力

如今随着电商业务的蓬勃发展，快递运输服务也越来越本地化，消费者对于无缝对接、快捷的快递体验需求日益增长。但对于“最后一公里”的运输，很多大型车辆无法到达，这就需要灵活的轻客上场。而在轻客运输车队中，江铃特顺和大通V80是耀眼的存在。那么两款车型对比来看，究竟谁更得力呢?

“最后一公里”的路程并不好走，因此需要车辆有着极强的安全性。在安全性上，江铃特顺采用承载式高钢性车身，结合高刚性底盘一体打造，坚固安全。配备ABS、EBD以及4个驻车雷达，大范围灵敏探测车后障碍物，提醒驾驶者掌握距离变化，同时保证制动时车辆的转向性能，有效避让前方障碍物。而上汽大通V80同样也搭载了ABS、EDB以及倒车雷达，采用一体化、笼式框架结构的承载式车身，为驾乘者保驾护航，在安全性能上，两车都很周到。

而在装载空间上，大通V80和江铃特顺都有着宽敞的空间。江铃特顺的车身尺寸长x宽x高分别为5496mm×1972mm×2625mm，装载空间最大深度2500mm，最大宽度1800mm，最大高度1500mm，最大承载空间可达8.4m³。大通V80的车身尺寸长x宽x高分别为5035mmx1998mmx2070mm。从装载空间对比来看，江铃特顺比大通V80更有优势。

最后在动力上，江铃特顺分别配置了2.8L的JX493柴油发动机和2.4L的4G69S4N汽油发动机两款动力系统。两款发动机都匹配德国格特拉克技术的5速手动变速箱，有着流畅的操控体验。且江铃特顺的动力系统配备了SCR选择性催化剂系统，有效降低5-7%的油耗，其中柴油发动机以百公里6.6L的油耗表现超越一众车型。反观大通V80的动力只配备了一款柴油发动机。发动机功率输出较大，但2.5T的柴油发动机转速低于2000转时，明显动力不足，且百公里8.4L以上的油耗对比江铃特顺时明显处于劣势。

显然，从动力、空间等各方面来看，江铃特顺对比大通V80都有着更大的优势，是“最后一公里”的最佳车型。

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关键词：江铃,V80,发动机,动力,空间