顶级NVH加至美音场 小鹏P7比肩豪华品牌听觉享受

【2月25日】作为小鹏汽车的旗舰车型，超长续航智能轿跑小鹏P7自2019年上市车展亮相以来，不断展示着其在智能领域和整车性能领域的优势。标准中大型轿跑车的规格、最高达到700km+的NEDC综合续航里程加上24-37万元的预售价格，也体现出小鹏P7能与国际顶尖智能汽车品牌一较高下的实力。但其实，小鹏P7关注的可不仅是这些，还包括在豪华品牌上才会出现的顶级享受。是的，我说的就是听觉。

NVH水准越级对标豪华品牌中大型车

作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7针对NVH进行了大量优化设计：一方面，从源头入手止震降噪；另一方面，进行系统性隔声消音布置，隔绝噪声传递路径。因此，小鹏P7无论在一般道路行驶，还是在粗糙道路行驶，均能够为驾乘者提供绝对静谧空间，120km/h行驶时车内噪声依然可以控制在64.5dB(A)，而与对比的豪华品牌中大型车在这个条件下的数值则为66.9dB(A)。

小鹏P7于半消音室进行NVH评价调校

车辆NVH控制之所以是复杂而系统性的工程，根本原因在于噪声源的多样化：底盘等机械结构噪声，行驶时冲破空气幕导致的风噪，座舱内电子元器件工作的细微噪声——因为离驾驶员和乘客更近，同样不可忽视。小鹏P7的NVH控制从源头入手，全方面拆解、优化不同的噪声源。比如，小鹏P7的电机系统在10多种组合方案中选择了最优的组合方案，通过对齿槽转矩、斜极方式、转矩脉动、转子辅助槽、电机壳体进行优化，最大限度降低电驱系统噪音；同时，小鹏P7采用前双叉臂、后五连杆独立悬挂，更好地控制车身姿态、过滤路面震动；采用柔性后副车架，更多一层震动和噪音隔离；搭载主动减震系统（CDC），全时智能调节悬架软硬，从容应对路面震动。制动系统采用博世iBooster智能制动助力，相比传统电动真空助力泵更安静；创新采用齿条电动助力转向系统（R-EPS），助力电机前置于转向横拉杆上，静谧性显著提升；此外，为了减小驾驶舱内部噪声，小鹏P7创新应用了业内领先的中控大屏水冷方案，将噪音的产生控制在最低的范围内。

除了减少噪声来源，P7还在隔声消音层面可谓不惜工本，它采用了多达22处阻尼止振板、36处吸音棉、26处空腔隔断，全力将噪声隔绝在座舱之外。值得一提的是，小鹏P7大量采用液态可喷涂型阻尼隔音材料（LASD）取代传统沥青阻尼，LASD具有更低挥发性（VOC）和更小气味；地毯隔音垫也采用低VOC一体发泡材料，减少胶水使用量。这些举措有效提升车内健康环保指数，提供以用户为本的座舱内部环境。

至美音场 拓展听觉边界

顶级的NVH表现，自然是为了顶级的听觉享受打下良好的基础。小鹏P7智能音乐座舱，以至美音场作为其核心能力：将音乐之美融入设计理念的方方面面，用声音为车辆赋予更富生命力的智能表现，以声场为基础构建沉浸氛围和情感空间，强化人和车之间的情感连接。为此，小鹏P7打造了从至美音场到沉浸氛围，再到情感空间的三重递进体验。

小鹏P7搭载丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统

小鹏P7配备丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，全车搭载18个扬声器；通过智能动态音效技术，可根据音乐风格、声场位置进行智能调节。将听觉与视觉打通，带来沉浸氛围：音乐与大屏幕联动，呈现AI形象的动态粒子效果、音乐APP动态背景效果，车内氛围灯和智能车语伴随音乐律动。基于至美声场和沉浸氛围，打造以声音为核心的多样情感空间：主驾音乐头枕拥有独立声源，并预留了主动降噪、私密通话等功能，实现私享空间；车内K歌系统全面升级，带来一家人的车内派对空间；想来场车外live？联动车外音效功放及灯语律动，随时随地提供舞台。而这些功能，都是传统豪华品牌才会提供的顶级享受，P7则第一次将这种配置带到了智能汽车这一全新领域。

目前，小鹏P7已启动预售，包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型，共8个主要版本，预售价格区间24-37万元。据悉，小鹏P7将于今年二季度正式上市并启动交付，而这款超长续航智能轿跑还会为我们带来哪些惊喜，我们拭目以待。

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