如今的轻卡市场,总重上调的预期还不是特别明确。但2020年1月1日起执行的货车高速通行新收费标准,却一直备受大家关注。自从按轴收费的政策推出后,轻卡的空车通行成本较以前有了很大改变,而这也引得众多卡友头疼。可就在最近,这一政策迎来了转机,暂定蓝牌轻卡只要不超过18吨都可以上路,这也就意味着蓝牌轻卡短时间还并不会受到影响。
目前市场上对蓝牌轻卡的需求很高,而用户可以选择的车型也很多,其中江铃顺达与江淮康铃就是两个代表。相比于大部分主流蓝牌轻卡,江铃顺达与江淮康铃凭借自身产品出色的运载能力,成功收获了一大批卡友的支持与喜爱。那在如今这个环境下,它们之间究竟谁能抢得先机呢?
目前,江铃顺达和江淮康铃均根据消费者喜好提供了不同尺寸的车型。其中江铃顺达提供了窄体与宽体两种车型,而江淮康铃则提供了窄体、中体、宽体等不同规格的车型。在运载方面,二者皆可满足现代物流运输的需求,不分伯仲。
可如今这个国六时代,轻卡要想抢得先机,率先达到国六排放标准必不可少。动力方面,江铃顺达目前搭载的是一台满足国六B排放标准的代号为“4D30”的柴油发动机。其中窄体车型的最大功率为85KW,最大扭矩为285N·m;宽体车型的最大功率为95KW,最大扭矩为340N·m。其动力目前可适用于多领域使用,且表现优秀。反观江淮康铃,其在售车型目前搭载的是满足国五标准的柴油发动机,其中最为优质的云内动力D30发动机,还拥有115KW的最大功率。只不过,因为是国五动力的原因,其表现还是会比江铃顺达略逊一筹。
值得一提的是,江铃顺达的外形还进行了升级优化。其外观在保留JMC血统的同时更为大气,导流罩的设计优化使得车辆风阻更小,更为节油。而低倾角A柱、大面积斜拉式侧窗和宽大的前窗玻璃配合大视野外后视镜,让车内、车外情况一览无余。此外,江铃顺达中控台还整体采用激光立体皮纹,层次感极强。车内各处细节镀条,提升整车观感。6向调节座椅,海绵型面及厚度调整,提升舒适性。
其实在如今这个复杂的情况下,轻卡车型更早跟进政策,及时作出调整,才能更快适应市场变革。而综合以上表现来看,显然这方面江铃顺达比江淮康铃做的更加出色,更能抢得市场先机。
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