先做个自我介绍吧,我今年26岁,做的是销售工作,经常需要到处跑,没买车之前一直骑的是电动车,说实话,是真不得劲,遇上个大风大雨的也真的是遭罪,去见客户也总显得不上台面。孩子也快上学了,综合考虑之下,就决定买一辆家用车,最后提的是新宝骏RM-5。
新宝骏RM-5有一点很贴心的设计就在于它的座椅布局方案,不仅提供了常见的5座和7座方案,还特意推出了一款6座版本,该版本下,位于中排的座椅可以左右移动,这对于有宝宝的家庭来说就非常适用,我买的就是6座版本。平时周末经常会全家一起出去玩,我老婆就对这个座椅非常满意,用她的话说:“有了这个设计,照顾孩子方便多了,有时候哭哭闹闹的也不用抱在身上,只要挪挪椅子离她近点就行了。”
除了照顾孩子,这个6座版本还有一点让我比较动心的是,它不用像7座版本的车一样,需要频繁年检,真的能省下不少的时间和精力。
除了座椅布局外,新宝骏RM-5还有一点让我惊喜的是它的智能配备。当时去4S店试驾的时候,销售人员就跟我介绍了新宝骏的车联网系统,这套系统涵盖了很多种功能,包括有AI智能语音交互、手机远程控制车辆、摇一摇解锁等功能。
其中我最中意的就是语音交互功能了,试驾的时候一口气体验了好几种,就比如想开车窗的时候,只要说一声“打开车窗”,车窗很快就会自动降下;当车内空调温度太低的时候,也只要说一声“调高温度”即可,完全免去了手动操作,于我而言,新鲜感非常强。
当然,在提车之后的实际使用中,我发现这套系统有的不仅仅是新鲜感,实用度也非常高,因为这套系统不需要额外的唤醒词,想做什么直接说就行了,而且它还能识别分段式的指令,所以我也会非常频繁的使用这套系统。
之前还遇上一次突发性的强降雨,给我我印象非常深刻,当时我刚好在高速上开车,车速也很快,大雨一下子盖下来也确实让我心慌了一下,还好有语音交互功能,雨刮器在我给出语音指令后就立马开始工作。就那次的经历让我感受到了这个系统存在的必要性,不仅省下了多余的手动操作,还能很好的保障行车安全,这点真的要给新宝骏RM-5打call。
说道语音交互功能也不得不提到最近的新冠疫情,全国人民都非常警戒,出门都带着口罩和一次性手套,想尽办法的减少接触,降低病毒传播的风险。针对减少接触这点来看,新宝骏RM-5的语音功能就是一个很好的范本,能动嘴的都不用动手,省了不少事,也安全了很多。
最后,新宝骏RM-5还搭载了L2级的ADAS智能驾驶辅助功能,不仅可以保护行车安全,还能帮助我规避违章,也是非常不错的。今天就先说这么多吧。总而言之,买了新宝骏RM-5,我一点都不后悔!
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