销量一直稳步上升的传奇，帕萨特

在18年10月底的时候,全新一代帕萨特正式上市,销量一直稳步上升。全新一代帕萨特虽然是一台B级车,但是却有着C级车的表现,整体表现可圈可点,接下来就给大家分析一下。

在外观上,全新一代帕萨特采用的是上汽大众最新的MQB平台,前脸采用多幅式的镀铬进气格栅,把整车的辨识度给提高了很多。熏黑头灯与倒梯形进气格栅紧密相连,镀铬装饰贯穿在整个车头,让人一见倾心。前格栅下沉到与雾灯上棱线齐平的位置,整个前脸比较往前倾。LED大灯设计很别致,内部采用的是双L型回旋式设计,非常的时尚。

车身侧面来看,全新一代帕萨特比起老款车型更显修长,车身腰线笔直高刚毅,既不失沉稳又不失时尚。在车身周围还加入了很多镀铬饰条进行装饰,整个侧面精致感提升了很多。

车身尺寸方面,全新一代帕萨特也是改变了很多,长宽高分别为4933,1836,1469毫米。轴距更是达到了2871毫米,比老款比增加了68毫米,这样的尺寸在B级车市场中可以称王了。这款帕萨特把老款空间的宽敞舒适完全给继承下来了,完全是有过之而无不及。

尾部来看,采用的是当下比较时尚的溜背设计,全LED尾灯流光转向,双边双出排气采用的是隐藏式设计,把整个车尾的美感给提升上来了。字母标识PASSAT位于大众logo的下方,非常亮眼,这让人想起之前的辉昂。再加上双边镀铬装饰尾,尾排看上去更加优雅精致。尤其是性感的小屁股,真的让人过目不忘。

全新一代帕萨特的内饰充满科技感豪华感,中控台偏向驾驶者一侧,空调出风口与中控屏上下互换,由此带来的好处就是可以和驾驶者的视野呈现在同一平面上,并且空调出风口不会直接对着驾驶者的脸吹,帕萨特可谓是诚意满满。9.2英寸的无框导航面板跟10.2英寸液晶仪表盘的配合,带来了十足的档次感。另外无线充电、十色环境氛围灯以及辉昂同款全景天窗的加入,都给用户带来了更加舒适豪华的乘坐体验。尤其是座椅方面,采用的是Vienna粒面打孔真皮材料,支持电加加热和电动调节。一直以来,帕萨特在静谧性方面做的不错,再加上丹麦皇家殿堂级音响的加入,让车内形成了一场豪华听觉盛宴。

驾驶辅助方面,全新一代帕萨特,配有AFS自适应大灯、ACC自适应巡航、BSD盲点监测、交通拥堵辅助,车道保持等功能,这样方便用户操控。另外全新一代帕萨特在安全系统方面也是做了提升,RTA后方倒车紧急刹车、AEB刹车辅助、MKE智能疲劳监测系统、防式乘员保护系统,以及Pre-Crash预360°全景影像功能,都为驾驶者的安全提供了保障。

动力方面,全新一代帕萨特搭载的分别是1.4T的涡轮增压机以及第三代EA888系列2.0T发动机。高功率版本2.0T发动机最大功率达到了162千瓦,最大峰值扭矩达到了350牛米。低功率2.0T发动机采用的是米勒循环技术,最大功率达到了137千瓦,最大峰值扭矩达到了320牛米。传动方面,匹配的是全新DQ381七速湿式双离合变速箱,再加上与发动机的配合,燃油经济性也是一大亮点,油耗分别是6.7升和6.3升。

总结一下,帕萨特用B级车的价格就可以享受到C级车的体验,这一次我们也是感受到了帕萨特的诚意。也是最时尚的元素与经典的传统结合,充分保证了消费者的需求

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