在这市场中,帕萨特以月均两万多的销量牢牢地把持住了国内中级车市场的领头羊,获得了很多消费者的青睐。相信还有许多观望的准车主也很想了解下这款车的用车、养车以及一些费用的情况,今天笔者将通过车主的用车分享,给大家提供一个参考
车主:张先生
购买车型:2019款帕萨特 330TSI精英版
购买时间:2019年3月
什么原因最终选择购买帕萨特?
购买帕萨特很简单,家里一直开的是帕萨特,我父亲退休前在国企工作,单位给配的就是帕萨特,用了很多年,除了常规保养和部分零件到了使用年限需要更换外,车子一般没什么问题,还是毕竟扎实耐用的,再有就是维修保养也不贵,配件任何地方都能买到,不会缺货,而且新款的帕萨特的外形看起来年轻了很多,比老款有了质的飞跃,所以我最终选择了新款帕萨特,也得到了父亲的支持。当时在预算内选择了精英版,想着配置也够,毕竟只是家用,有些配置多的也只是给别人看,所以就直接订车了,提车也非常的快。
能介绍下近一年的使用感受吗?
那么在用车养车费用上,有什么和大家分享的吗?
从四个方面来说吧,首先是保养费用,车船税、交强险、100万三责和车损险加不计免赔一般就够了,但因为我老婆是个巨蟹座,她觉得要让车上每个人都能上保险,所以我又加了个车上人员险,加上折扣下来共计保费7000元左右。第二个是平时的油费,我近一年大概开了近2万公里,平均油耗在8L左右,那么粗算算一年油费估计在11000左右,还是可以的。第三个是保养,一般在1万公里左右保养一次,首保4S店免费帮我做掉了,在过年前我进行了二保,更换了三滤、机油和火花塞以及工时费,共计1410元。最后一个就是日常的停车费、洗车费以及违章罚款,一年我算了下支出大约在4000元左右。
综上所述:按照上述的费用标准来看,这样一辆大品牌、大空间、高配置的合资中级车型性价比非常高的。现阶段全新一代帕萨特还有很大的优惠幅度,现在入手更划算。
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