揭秘沃尔沃全新S60的真香秘籍

全新一代沃尔沃S60上市，28.69万元的官方起售价只比之前公布的预售价便宜了100元，一时间争议不断，很多网友质疑，沃尔沃S60没有宝马3系的命，却定了一个宝马3系的身价。而且，在“以大为美”的中国市场，沃尔沃S60竟然没有加长，这一点同样出乎很多网友的意料。

总之，全系不加长且价格没有惊喜，让大家对全新沃尔沃S60的前景抱有一丝担忧。但是，如果仅以这两点就判断全新沃尔沃S60的前景黯淡，这未免有些武断。仔细研究这款车型之后你会发现，沃尔沃S60的产品策略和定价策略，其实都底气十足，因为它自身的产品力确实足够支撑沃尔沃的自信。

指导价不等于终端价，全新S60价格未来仍然有惊喜

众所周知，指导价不等于终端价，对于豪华品牌而言更是如此。君不知凯迪拉克CT6优惠已超10万元，价格已破30万以内；捷豹更素有“七折豹”之称，但无论是捷豹XEL，还是捷豹XFL，其市场终端价格优惠都远远超出了七折。即使是BBA，其旗下车型也有不同程度上的优惠。

豪华品牌一贯的定价策略便是先给出一个偏高的价格，以拉高品牌形象，以此拉开与普通品牌之间的差距。所以，如果以目前沃尔沃S90L的实际终端价格来看，全新S60未来必然还有令人满意的优惠空间。

况且，在全新S60上市发布会上，沃尔沃就也给出了相当给力的优惠政策，从其公布的补贴来看，2020年1月31日前下订的前1666名消费者，可享受全额购置税以及商业保险补贴，这两项费用相加优惠幅度已经超过3万元，在上市初期来看还是不错的。

换言之，全新沃尔沃S60的起售价格也就25万元，除此以外，新车还拥有首付50%，24期免息的金融政策。综合来看，即使和同为二线豪华品牌的捷豹XEL以及凯迪拉克CT5相比，全新沃尔沃S60在定价上就已经有明显优势了。

全系不加长，不代表舒适性打折

全新沃尔沃S60这次可以说原汁原味的引入了海外版本，并没有加长轴距，但这并不代表全新沃尔沃S60在车身尺寸上完全没有优势。

从车身尺寸来看，换装SPA平台的全新沃尔沃S60长宽高分别为4761×1850×1431mm，轴距达到了2872mm，即使没有推出加长版本，但是较上一代车型，依旧增加了16mm。要知道，上一代车型长轴距版本的S60L在后排空间表现上已经让人满意，那么轴距更长的全新沃尔沃S60，其实际后排空间表现自然不差。

况且，一款车的乘坐舒适性，并不只是一味的加大加长，座椅的包裹性，舒适性配置的搭载，以及内饰氛围的营造，都是提升整车乘坐舒适性的重要因素。而以上这三方面，全新沃尔沃S60做的都非常到位。

首先在内饰设计上，全新S60依旧延续了沃尔沃家族式简约风格。大尺寸中控屏和液晶仪表盘提升高科技感，全系标配全景天窗也为车内采光面积作出了突出贡献。当然，这些都不能算是全新S60的最大亮点。打磨了如此之久，新车的奥妙其实隐藏在座舱内。

一直以来，豪华感与科技感均是豪华品牌产品内饰追求的目标，而“健康”其实才是用户的刚需，只不过在浮华的外表下，被掩盖成了隐形优势。若以“健康”为主线，没有任何一家品牌能比沃尔沃更为契合。

例如：车内乘客经常接触的车门把手、按钮等部件，全新S60均采用高品质的镀铬工艺防止镍泄漏；同时禁止有毒金属和化合物出现在全新S60车内。

车内的织物，包括顶衬、地板垫和行李箱垫等，都须经过有害或过敏物质的排放测试，保证皮肤接触安全，织物材料甚至要求达到婴儿皮肤可直接接触的级别。

为保证高温暴晒条件下的车内空气安全，沃尔沃汽车拒绝使用沥青阻尼片作为降噪隔音材料，而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料。

而作为行业较早开始关注车内空气质量的品牌，沃尔沃汽车为全新S60配备了全新升级的CLEANZONE清洁驾驶舱，新增了AAC双效增强型空气净化系统（Advanced Air Cleaning），在开放道路环境下PM2.5的净化效率高达95%。

其次，在座椅方面，全新S60拥有瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的人体工程学座椅，针对99%不同体型的消费者开发，融合了安全、健康和环保的特性，在减少腰椎疾病的同时，也降低事故对人员的伤害。

至于配置上，全系S60入门车型便配有前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、全景天窗、8英寸液晶仪表、真皮方向盘、前排座椅电动调节、语音识别控制、车联网、10喇叭音响系统、全LED大灯、自动头灯、后视镜加热/锁车自动折叠、感应雨刷、后排出风口、双区空调、PM2.5过滤系统等等丰富的舒适性和主被动安全配置。

由此可见，全系沃尔沃S60并没有因为全系不加长，在实际乘坐空间表现上有所折扣。相反，豪华的内饰水准，以及堪称同级最健康环保的驾驶座舱，加之丰富的配置，全新S60在乘坐舒适性上丝毫不输给BBA等同级竞争对手。

全系不加长，但产品价值大幅加码

很多人因为价格，或者不加长等因素，就已经对全新沃尔沃S60打上了有色眼镜，而忽略了全新沃尔沃S60在性能，安全性等方面的优势。

在动力方面，虽然全新S60没有主打动力、运动，但并不意味着其动力薄弱，新车提供T3、T4、T5及T8四种动力选择，入门版T3动力系统最大功率120kW，峰值扭矩265N·m，已经超过奥迪A4L与奔驰C级入门版车型。T8 E驱混动车型最大功率288kW，综合最大扭矩640N·m，仅需4.6秒便能完成0-100km/h的加速，综合油耗低至1.9L/100km，兼具强大的动力与燃油经济性。

另外，全新S60在底盘悬架方面也进行了全面升级，采用前全铝双叉臂悬架，后整体多连杆悬架，并应用革新的液压减震技术，让回弹行程的阻尼变化更智能，消费者还可选装4C自适应底盘。

安全方面，这是沃尔沃品牌一贯的优势，在全新S60上更是得到充分的印证。新车全系标配了City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，同时Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统等丰富的安全和驾驶辅助系统，也进一步为车主及家人带来更有安全感的豪华出行体验。

写在最后

总结来看，虽然全新沃尔沃S60官方指导价格相比对手没有太多优势，但无论是官方先期给出的补贴，还是未来的优惠幅度，新车未来终端售价必然会给足惊喜；虽然全新沃尔沃S60全系不加长，但实际乘坐舒适性上，新车绝对能够满足你对一款中级豪华车的要求。

更重要的是，在性能和安全性等硬性条件上，全新沃尔沃S60甚至超过了很多同级竞争对手，综合以上种种来看，全新沃尔沃S60或许并没有我们想象中的那么贵？TA的未来也并没有我们想象中的令人担忧。

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