15.68万买吉利博越PRO？为何不看看这辆新车

在国内汽车市场，吉利博越和长安CS75算是一对老对手，而且在去年的时候，吉利博越完成了中期改款，很多人以为长安CS75也会同步，但是没想到的是，长安汽车并非在CS75之上进行改款，反而直接推出了全新车型——长安CS75 PLUS。一时之间，关于两款车谁更值得买成为消费者热议的话题之一。今天就聊聊两款车的顶配车型，看看15.68万的吉利博越PRO值得买，还是15.49万的长安CS75 PLUS更有看头。

外观是一款车最直观的表现，吉利博越一直被誉为最美国产SUV，但是说实话，沿用吉利博越外观设计的吉利博越PRO似乎让人有些审美疲劳，很难带来眼前一亮的感觉。相比之下，随着消费者需求而不断改变设计风格的长安CS75 PLUS却让大家眼前一亮。这款车酷似概念车外观设计足以秒杀目前大多数国产SUV，即便是和号称最美国产SUV的吉利博越PRO相比，长安CS75 PLUS也更胜一筹。

超过15万的国产SUV并不多，其中吉利博越PRO内饰带来的是强烈的科技感，而且在配置上也让人眼前一亮。而长安CS75 PLUS带来的则更倾向于豪华、大气，在用料方面让人挑不出毛病，单纯从手感上来说，长安CS75 PLUS比吉利博越PRO好很多，两款车相比，后者给人一种更加有档次的感觉。而且在高科技配置上，长安CS75 PLUS也毫不逊色，除了拥有行业首发的APA5.0遥控代客泊车系统、手机蓝牙钥匙之外，更搭载了长安汽车与腾讯联合开发的梧桐车联网智能系统，诸如王者荣耀元素、QQ音乐等腾讯系的生态便很好的融入了车机系统。

而最后说的则是动力方面。15.68万的吉利博越PRO搭载的是1.8T发动机+7挡双离合变速箱，而15.49万的长安CS75 PLUS搭载的是蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，从数据上来说，长安CS75 PLUS几乎可以呈现碾压之势。从实际驾乘体验来说，这两款车的动力总成对于紧凑型SUV都可以说是过剩的，更多的差别在于平顺性方面。

吉利博越PRO的发动机动力虽然充沛，但是和变速箱的契合度并不高，而且CVT变速箱偶尔还能出现顿挫感，这就让人有些不满意了。相比之下，长安CS75 PLUS的8AT变速箱就更加聪明，换挡逻辑也更加清晰，而且从燃油经济性方面来看，长安CS75 PLUS的优势也更为明显。

此外，在底盘调校方面，两款车也有着明显差距，长安CS75 PLUS很好的兼顾了家用舒适性与运动属性，而吉利博越PRO则更多的考虑的是家用舒适性，悬架支撑表现有些逊色，过弯侧倾较大。虽然两款的顶配车型在价格上相差无几，但是还是更建议大家选择长安CS75 PLUS，毕竟这款车的综合实力更强一些，更符合大多数消费者额的用车需求。

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