北京持标小伙伴选啥车，江淮iC5超越Model3成最值得入手车型？

导语:北京2月26日已放标,各大汽车品牌都针对新标小伙伴推出重磅车型,今天小编就带大家对比一下当下主流A级纯电动家轿选手们的真正实力,看看最值得入手的车型到底是哪款。话不多说,直接上干货。

江淮iC5或成自主阵营“最优价”选手

目前来看,在同级车型中,后发上场的江淮iC5还是很有诚意地拿出了价格优势,是综合工况续航500km以上车型中,价格最低的。

大空间才有大乐趣,尾门掀背让后备箱“更有内容”

江淮iC5是个相当有想法的纯电轿跑选手,它采用了尾门掀背的开启方式,媲美Model3的轿跑造型也让人眼前一亮。除了炫酷吸睛之外,更注重实用性,可以有效扩展后备箱空间,让旅行收纳更简单。同时,通过数据对比还可以发现,江淮iC5做到了在同级车型中最长,轴距突出。后座放平后,可轻松放置双人气垫床,这个空间管理智慧可以五星好评了!

综合工况续航530km,iC5依然一路领先

电池安全与续航实力同样是消费者在购买纯电汽车时考虑的重点内容。令人惊喜的是,江淮iC5近日网络直播解密了超级安全的电池黑科技-蜂窝电池,蜂窝结构模组可高效隔离电芯热失控,与防疫病毒的隔离措施不谋而合。从发布的数据上看,江淮iC5电芯竟然搭载的是与Model3同类的NCA 21700三元锂离子电池,能量密度达到240Wh/kg。而广汽AionS和几何A则搭载的是方形NCM 811电池;从电量及续航来看,双冠军都是江淮iC5,电量为64.5kwh,综合续航达530km,比Model3的445km高出近100km,可以说是轻轻松松赢很大。

动静两相宜,江淮iC5具有更舒适的驾乘体验

江淮iC5搭载340N·m的大扭矩电机,实现7.6s的百公里加速,驾驶澎湃感十足,优于广汽AionS、 几何A和秦ProEV等;悬架方面,江淮iC5采用了舒适性更佳的多连杆独立悬架,而广汽Aion S和几何A只采用了舒适度较差的扭力梁非独立悬挂。高下立见,江淮iC5的诚意可见一斑了。

冬暖夏凉长续航,江淮iC5搭载热泵空调

值得一提的是,在以上几款对比车型中。江淮iC5是唯一采用了热泵空调技术的车型。很多消费者对这个术语不太理解。小编上网做功课,了解到热泵空调的技术已经应用在宝马、日产等高端电动车型上,其技术原理类似抽水机,在冷热之间进行能量“抽送”,达到节能和提升续航的作用。很多纯电车主担心开空调影响续航,冬天挨冻,夏天闷热,使用热泵空调可以很好地解决这个问题。数据显示,采用热泵空调技术的冬季空调能耗比普通电动汽车减少40%。实现冬季续航能有效增加50km,让冬季出行更放心。

综上所述,通过硬核对比能够发现,目前15-20万的纯电家轿市场主流A级纯电家轿中,江淮iC5是一款品质过硬,性价比超高的全能优质选手,将会给消费者带来更优越的纯电出行体验,疫情期间,小编建议北京持标小伙伴还是少出门,可下载江淮汽车APP,并预约上门试驾。

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