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B级车市场的领军人物,2019新上汽大众帕萨特优评

来源:网络 时间:2020-03-10 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】大家可能很熟悉老款的上汽大众帕萨特,复古传统的形象以及优秀的配置代表它在中端市场的地位。上汽大众一直将它作为代表性的一款车型,而不负众望,帕萨特确实长期霸占B级车市场销售冠军宝座。

大家可能很熟悉老款的上汽大众帕萨特,复古传统的形象以及优秀的配置代表它在中端市场的地位。上汽大众一直将它作为代表性的一款车型,而不负众望,帕萨特确实长期霸占B级车市场销售冠军宝座。如今的时代走向现代化,年轻化市场逐渐映入车企的眼帘,全新的上汽大众帕萨特的颜值提升了很多。从图中我们也能看到,如果说老款的帕萨特是“成熟大叔”,那么新款的帕萨特摇身一变成了“潮流帅哥“。

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上汽大众帕萨特在整体设计上做足了改变,全新一代帕萨特采用大众集团全球最新设计语言,前脸多幅式的镀铬进气格栅,把整车的辨识度给提高了很多。熏黑头灯与倒梯形进气格栅紧密相连,镀铬装饰贯穿在整个车头。前格栅下沉到与雾灯上棱线齐平的位置,整个前脸比较往前倾。LED大灯设计很别致,内部采用的是双L型回旋式设计,摆脱了时代感,握住了时尚感。

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车身侧面全新一代帕萨特比起老款车型更显修长,车身腰线笔直刚毅,既不失沉稳又不失时尚。在车身周围还加入了很多镀铬饰条进行装饰,整个侧面精致感提升了很多。尾部采用的是当下比较时尚的溜背设计,全LED尾灯流光转向,双边双出排气采用的是隐藏式设计,把整个车尾的美感给提升上来了。字母标识PASSAT位于大众logo的下方,非常亮眼,高档感自然而生,让人过目不忘。

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在内饰上,全新帕萨特充满科技感豪华感,中控台偏向驾驶者一侧,空调出风口与中控屏上下互换,由此带来的好处就是可以和驾驶者的视野呈现在同一平面上,并且空调出风口不会直吹驾驶者脸部,人性化设计之处。9.2英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表盘,显示功能丰富。座椅采用电动调节,支持加热和按摩功能。另外诸如无线充电、十色环境氛围灯以及超大尺寸全景天窗的加入,都给用户带来了更加舒适豪华的乘坐体验。

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全新帕萨特在主动性安全方面做了很多升级,诸如AEB主动刹车、MKE智能疲劳监测系统、RTA后方倒车紧急刹车、前/后倒车雷达以及360°全景影像功能。而一些辅助驾驶诸如PLA3.0自动泊车辅助系统, ACC自适应巡航、BSD盲点监测、配有AFS自适应大灯及转向辅助灯、交通拥堵辅助,车道保持等功能,都为驾驶者提供了真切的舒适与便捷。

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在动力系统上,全新帕萨特同样表现得非常出色,编辑试驾的是一台2.0T的380TSI车型,最大功率达到了162千瓦,最大峰值扭矩达到了350牛米,搭配全新DQ381七速湿式双离合变速箱,综合油耗仅为6.7升。在试驾过程中,只要轻点油门,就有加速的推背感,动力相当充盈,整个换挡过程平顺得丝毫没有察觉,中段的加速度源源不断地输出,无论加速、变道还是过弯,给了驾驶者很强的自信。另外,全新帕萨特还搭载了尾标230TSI的为1.4T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,百公里综合油耗仅为5.7L,和尾标为330TSI的2.0T低功率版本最大功率达到了137 kW,最大峰值扭矩达到了320 Nm,百公里综合油耗为6.3L。

写在最后:上汽大众帕萨特秉持德国车严谨认真的风格,优秀的外观和设备以及革新的想法让他没有悬念的地成为2019年年度B级车销量冠军,印证了全新帕萨特的换代成功。新款使用了MQB平台,在设计上焕然一新,主动安全配置上更是全方位的升级。虽然B级车市场的竞争很激烈,但在品牌以及产品力上帕萨特不仅已经领先一代身位,更是超群绝伦于整个市场。

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关键词:帕萨特,全新,设计,大众,最大

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