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老炮如何玩转新时代?看看上汽大众帕萨特就知道了

来源:网络 时间:2020-03-13 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】提起诺基亚手机,不少人会赞不绝口,它给大家的第一印象就是结实耐用,70后、80后谁的青春没有一部诺基亚手机呢?

提起诺基亚手机,不少人会赞不绝口,它给大家的第一印象就是结实耐用,70后、80后谁的青春没有一部诺基亚手机呢?但这个手机市场的“一代神话”如今已被Android和iOS干趴下了,不免让人唏嘘。行业老炮被新时代抛弃的例子很多,汽车行业也是如此,稍有不慎就会被时代抛弃,那么OG们该如何应对新时代呢?就让营业时间长达20年依然坚挺不下火线的帕萨特给你上一课,好好听讲。

外观稳中带潮

这个世界终究是属于年轻人的,当年轻化的潮流涌向B级车市场的时候,以往主打居家中庸风的日系三强都不约而同的选择了更新迭代,但它们那种硬生生将自身的中年大叔形象掰成小鲜肉,美其名曰向年轻化运动化靠拢的做法,无论怎么看都透露出一股用力过猛的味道。一直在B级车市场头号阵营屹立不倒的帕萨特却有自己的均衡之道——彻底迎合年轻人不是不对,但是作为老炮要有自己的style,在动感与商务之间权衡得刚刚好,才是B级车该有的样子。

帕萨特外观设计并不冒进,并没有采用太多锋利的线条设计来凸显运动感,整体车身线条极为柔和平顺,尤其是大尺寸的点阵式前进气格栅和LED前大灯融为一体,沉稳中彰显着威武霸气,告诉消费者它还是那个沉稳的男子。犀利的双腰线刚劲有力,配合溜背线条,不再是沉闷呆板的风格又在告诉新朋友,它也可以是鲜衣怒马的少年。尾部字母式尾标的使用,更像是贵族基因不断传承,高档感和仪式感油然而生。

内饰豪中带炫

都20多万的车了,营造点豪华感当然不过分,而帕萨特更是集合了豪华、科技与时尚元素,内饰档次感营造相当到位。内饰用料不仅采用大量真皮软性材质包裹,还有木纹饰板点缀,实木饰板更是由门板贯穿至整个中控台,在勾勒出宽大视觉效果的同时,与之搭配的饰板材料更是极具创意地布局了众多凸点纹路,为座舱营造出了极其豪华的氛围;此外,一体式无界前仪表设计+9.2英寸全玻璃无框中控屏的使用,为内饰增添了不少的科技感;而十色随动环境氛围灯,又为车内提供了不少时尚元素。

什么?现在的人都厌恶油腻,那就来点高科技的展示。10.2英寸全液晶仪表盘+9.2英寸中控屏双屏组合,一块提供清晰准确的车况信息,一块囊括语音识别、导航、手机互联等多种功能;来源于战斗机、一般只出现在豪华品牌车型上的HUD抬头显示系统可以将行车时的主要信息一一投射到眼前,更加安全便捷;当然,疲劳监测、盲区监测、车道保持、车道偏离预警、主动刹车安全系统、交通拥堵辅助、ACC自适应巡航、360°全景影像、自动泊车等大热的安全装备和驾驶辅助功能自然也不会落下。尤其是带走停功能的ACC自适应巡航,不仅能在30-160公里/小时的范围内进行速度/跟车距离/跟车模式设置,即使是拥堵路况车速低于30公里/小时的情况下,仍然可以跟前车保持车距,甚至减速至完全静止,而且当前车重新起步,本车也自动跟车起步,让驾驶更安全更轻松;还有它的主动刹车和主动安全系统,得益于它的带行人识别功能的Front assist前方保护系统,能够持续分析车辆前方的交通状况,在必要的时候提醒或者辅助驾驶员制动,为驾驶员提供有效的安全支持与保障。用科技保障驾驶安全,帕萨特这波操作666!

空间大中带奢

玩归玩闹归闹,别拿空间开玩笑,老百姓喜欢大空间,尤其是买B级车没有谁不看空间的。所谓“以大为美”,这个“大”自然也包括大空间。众所周知,大众的空间设计功底还是很出色,再加上帕萨特4933/1836/1465mm的长宽高尺寸以及2871mm轴距,傲视同级不说,宽敞的后排腿部空间不管你是葛优瘫还是葛优躺,都能保证你在后排舒舒服服的,再加上老板键的配备,随时拥有接近于C级轿车的后座空间。

但不是光大就舒适,公交车大着呢,你看你坐起来感觉怎样?所以座椅必须还得舒适。帕萨特配备Vienna渐变菱格真皮座椅,前排带有12向电动调节、加热、通风、按摩等功能,配合X-woks 4向调节头枕,包裹性、支撑性俱佳,而后排在加热座椅、独立空调、大全景天窗、宽大中央扶手以及包裹式航空睡眠头枕的加持下,简直就是头等舱待遇!

动力强中带省

作为一款上得了台面的B级车,看起来像匹骏马,跑起来是个弱鸡可不行,老炮出场不能小碎步,得有排山倒海的气势。帕萨特提供1.4T发动机、2.0T高低功率两种调校的发动机多种动力选择,1.4T发动机日常城市用车绝对够用,但要想快人一步,那得上最猛的版本——EA888 2.0T高功版本,最大功率162kW,峰值扭矩350N•m,匹配7挡双离合变速箱,动力输出非常惊艳,油门响应也是极其灵敏,高速超车绝对小事一桩。

强劲的动力给你超越一切的底气,跑得快还吃得少,绝对是居家良驹。TSI+DSG的黄金组合在保证强劲动力输出的同时,还拥有更好的燃油经济性,帕萨特即便是2.0T高功版本百公里油耗才低至6.7L,与以省油著称的日系三强有得一拼。强悍性能,腼腆功耗,鱼与熊掌皆兼得,说的就是又快又省的帕萨特。

全文总结:从2000年投放到中国市场,帕萨特这20年以来一直在B级车市场头号阵营屹立不倒,即使时代浪潮涌变,这位老炮依旧能hold住市场,源自于它对市场的洞察和与时俱进的应变力。在如今年轻化的趋势下,帕萨特在动感与商务之间的权衡,告诉我们什么车才是B级车该有的样子,豪华的内饰+丰富的配置+大空间+高效的德系动力+欧系操控,均衡的表现演绎了近乎全能的产品力,这对那些真正对B级车有需求的消费者而言,帕萨特无疑是更优的选择。

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关键词:帕萨特,空间,安全,市场,动力

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