270万的销量之王，解读帕萨特的奋斗史

上汽大众帕萨特在2019年获得22万的销量,同比增长了30.8%,在去年的12月份以26000台的成绩荣获B级车销量冠军,上汽大众帕萨特在华的总销量已经突破了270万。能够在B级市场叱诧风云,它所付出的一定是其他车企所不及的。从21世纪初始的惊鸿问世到2018年全新一代帕萨特的焕新登场,每一代车型都给中国汽车市场留下浓墨重彩的一笔。如今的帕萨特是老一代人民的回忆,是新一代年轻人选择的一把手。20年市场征尘,我们今天来看看帕萨特的奋斗史。

2000年,世纪之初,帕萨特车型由上海大众自德国引进国内,在那个只识老三样的年代里,帕萨特B5凭借着跨时代的产品力风靡一时,成了当时国内B级轿车的标杆之作。随后2005年帕萨特领驭的上市,短短一年就使得帕萨特品牌在华销量来到了50万大关。随着后期新帕萨特的到来,帕萨特车型也达到了100万、200万的里程碑。

2018年,历经18年的帕萨特品牌,迎来了全新一代。从10月的上市到次年的9月,一年不到的时间,全新一代帕萨特就助力帕萨特品牌将在华销量提到了270万辆的高度。也是国内所有B级车无法企及的一个高度。

最后来说说这台全新一代上汽大众帕萨特吧,近两年,汽车市场市场逐渐年轻化,消费水平也在不断升级,这对B级车市场来说是机遇也是挑战,。2018年10月31日,基于MQB平台打造的全新一代帕萨特正式上市。而随后的销量则是实力的最好证明,上市首月销售超1.2万辆,在众多年轻化的B级车型中脱颖而出。从产品实力来看,以当前主销的330TSI豪华版车型为例,标配的全LED大灯+带流光转向功能的全LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、Nappa真皮座椅、10色环境氛围灯、前排 4向可调头枕+后排包裹式航空睡眠头枕。全新一代帕萨特拥有ACC自适应巡航系统、Front Assist前部辅助、并线辅助、主动刹车、前后泊车雷达等一系列领先的安全的配置。23.79万元的指导价目前终端还有近2万元的优惠,可以说整车实力均衡无短板,性价比非常显著。

在取得优秀的销量成绩的同时,在2019中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中,帕萨特加冕25-30万中大型轿车组用户满意度冠军。

拥有270万用户的上汽大众帕萨特,市场保值率始终名列前茅,帕萨特毫无疑问是现代当之无愧的最强IP,希望能在中国市场再添波澜。

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