9万左右就能把它开回家！捷达VS5就是这样物超所值！

在竞争日益严峻的当今SUV市场中,如何才能拥有自己的一席之地,如何吸引用户的关注和喜欢,如何让用户选择它,实力少不了!今天我们要说的这款捷达VS5,不仅实力强,性价比还超高,基础版本8.48万就能提车,相当的物超所值!

捷达VS5搭载了大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,并根据不同版本分别匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,在保证了强大动力的同时,还兼顾燃油经济性,百公里油耗在6.8L左右。其实买车的时候完全没有想到捷达VS5这么省油,已经做好百公里9个油的甚至更多的准备,然而捷达VS5油耗6.8L都不到,这一点让我十分惊喜。

捷达VS5配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架,了解同级别SUV的朋友们应该知道,这样的独立悬架使用并不多见,我们也由此可以看出捷达VS5充满诚意的性价比配置。

捷达VS5外观设计表现一级棒,由德国沃尔夫斯堡团队主导,沿袭大众经典X造型,通过对汽车前脸、腰线、轮毂、尾灯等造型特征和线条的巧妙设计构思,让捷达VS5看上去更加时尚大气,呈现出充满爆发力的动感姿态。

在内饰方面,捷达VS5充分尊重了用户的驾乘感受,对于功能的使用也会更加的清晰,譬如:捷达VS5配备三幅平底式多功能方向盘,多功能按键逻辑简单,集成了多个功能按键,可对音响、定速巡航的功能进行直接操作,对于驾驶者来说操控很便捷。

我的身高身材属于比较强壮的那种,所以我更偏爱大空间的车,对捷达VS5的空间表现方面我是非常满意。捷达VS5长宽高分别为4419(mm)×1841(mm)×1616(mm),轴距:2,630(mm),得益于大众的MQB平台的短悬长轴策略,使得捷达VS5的内部空间设计十分合理。当我调好座位,前后试坐了一下,捷达VS5的空间完全没有让我感觉局促,反而是非常舒适的,这一点也是让我十分的惊艳。

捷达VS5的座椅包裹性也不错,舒适的座椅对长途驾驶中缓解疲劳有很好的作用。配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架,良好的底盘调校,让捷达VS5走烂路时也不会太颠簸。

总体来说,捷达VS5不仅配置上足够有料,定价8.48-11.28万的价格区间也让这款车拥有十足的性价比,作为家庭用车,我觉得还蛮合适的。

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