江铃域虎9，满足你心中对高端皮卡的渴望

谈及皮卡，相信不少国人都只停留在运货、工程运输等使用途径上。确实，在国内皮卡政策还未正式解禁前，皮卡在各大城市中并不能很好的发挥其作用，只能充当工具车来使用。而大部分消费者幻想的越野、自驾等出行方式，却只能发生在国外。可近几年，随着国人生活水平的提升及皮卡政策的逐步解禁，皮卡车型也发生了很大的改变，不仅更加偏向乘用车化，且品质也在不断提升。尤其是2019年，在广州车展上C位出道的江铃域虎9，更是打破现有国产皮卡的格局，向美式皮卡新方向迈进。

       外形方面，江铃域虎9采用更为大气的美式皮卡外形设定。粗大的镀铬进气格栅，采用梯形层次分布，构成了其特有的大开口式进气格栅，搭配车头突出的线条，肌肉感十足。而格栅上方则采用细条型设计，“JMC”标识则布置于其上。值得注意的是，高配版本的域虎9还采用矩形LED大灯设计，搭配下方的C字型日行灯，有着更为出色的科技感。车身侧面，整车线条大气，车门下方布置于脚踏板，看上去力量感十足。

       车辆尾部，江铃域虎9采用更为传统的四方造型，而两侧的大灯进行了优化升级，不仅显示效果更佳，且占用的面积更小，这也有利于尾箱开口的设计，实用性更强。而尾箱门下方的黑色塑料包围及脚踏板，进一步提升了搬运货物时的便利性。

       来到车内，江铃域虎9展现了一台高端皮卡应有的品质感。大面积皮革包裹的车门及主副座椅，让人感受到了更为舒适的车内氛围。而全新设计的D字型多功能方向盘，一定程度上让人感受到了其带来的运动感。搭配中控台大面积的木纹设计以及下方飞机档杆、物理按键的设计，还有着高端车型的即视感。当然，作为一台现代化皮卡车型，江铃域虎9还搭载有12英寸液晶仪表盘和超大10英寸多媒体中控屏，且车内自动驾驶级别将达到L2级别，拥有全速域自适应巡航、前碰撞预警&自动紧急制动、车道偏离预警&车道保持、交通标志识别&智能远光灯等多种驾驶辅助系统。

       动力方面，江铃域虎9一改以往搭配，采用了福特特有技术的EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机。如果熟悉该发动机的朋友应该知道，它曾连续两年获得十佳发动机称号，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，与国外猛禽同系列，百公里油耗仅8.5L。而与之匹配的则是ZF的8AT变速箱，传动效率高达98%。手动车型则匹配的是格特拉格变速箱，与福特RANGE同系列。

       最后：

       如今年轻消费者正在成为汽车消费市场的主流，而江铃域虎9的推出，恰好满足了年轻消费者自驾、出行的用车需求，真正的实现出行自由。而它也让国内掀起了一股美式高端皮卡风潮，引领2020年皮卡新时代。

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