江铃驭胜S350自带光环成国产SUV代表作

电视剧里男女主基本上都是自带光环的，反正不管怎么样，总是被众星捧月的那两个。而在国产SUV里，也有这么一款自带光环的车，那就是江铃驭胜S350。为什么说其自带光环呢，因为作为江铃旗下的第一款SUV车型，江铃驭胜的诞生可谓是万众瞩目，由来自意大利、法国、日本、美国、中国等国家的近200位富有经验的工程师，经过30个月的不懈奋斗共同研发完成。外形设计由意大利TESCOTS 汽车设计公司首席设计师执笔，线条流畅，华丽大气；内饰设计则由曾经设计MAZDA 6的设计师完成，在内饰设计过程中，参考Mondeo、奔驰、奥迪、C-RV等国际车型，不断进行对比分析，反复改进，从而保证内饰设计的精致华丽。并且为了保证江铃驭胜的品质，江铃汽车还对其进行了“高温、高寒、高原”三高极地测试，其挑战难度之大，路试环境之恶劣在国内实属罕见。多次跨越最低气温达到-32℃的黑河，穿越吐鲁番火焰山，抵达海拔5300米的唐古拉山山口，已让其性能达到能力范围内最好。所以发展至今，江铃驭胜S350的实力究竟如何呢？

       首先，外形不愧有着意大利基因，江铃驭胜S350乍一眼看上去就十分高级有质感，赏心悦目。其前脸采用的是鲸口式设计，张力十足，并且连着大灯和中网的超长镀铬饰条以及叶子板的地方特意做了外扩处理，从而在视觉上达到了加宽的效果，让整个前脸显得更为犀利。从侧面看，江铃驭胜S350侧身腰线倾斜度很大，为整车运动感加分不少，十分符合当下的审美取向。车尾配备了两个横向发展的大尾灯，整车更显大气磅礴，就算从后面看也有着很好的辨识度。

       车型的空间方面，江铃驭胜S350根据不同配置分为5座和7座。前排空间充裕，视野开阔，驾驶感非常好。后排座椅的包裹性很强，完美适应各种路况，让人真正享受到乘车乐趣。内饰部分做工也非常精细，全车几乎都是软性材质包裹，处处透露着低调的品质感。同时内饰的设计感也很好，层次感十分丰富，中控台是V型飞翼式的，运动氛围浓厚，并且功能布局也符合大部分的使用习惯，加之握感突出的方向盘，也大大提升了用车便捷性。

       与此同时，江铃驭胜S350的越野性能也很是优越，搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减挡，操控感十分突出。另外还搭载有2.0L GTDI汽油发动机的车型可供选择，配合涡轮增压，缸内直喷，双可变气门正时三大前瞻技术后，最大输出功率达151KW，最高扭矩可达325N·m。并且江铃驭胜S350全系采用了非承载式车身结构，刚度和强度比承载式车身更强，大大提升了整车稳定性。加之其在通过性方面拥有29°的离去角、27°的接近角，以及最小离地间隙达225mm，最大涉水深度800mm，真可谓是天生自带光环，这也是与早期难严苛的三高极地测试分不开的。

       出生万众瞩目，自导光环并不意味着江铃驭胜S350会恃宠而骄，这更是为江铃驭胜S350成为国产SUV代表作打下了坚实基础，在其各方面的表现上也能看到。

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