江铃凯运与江淮帅铃 谁先做到这一点谁就赢了

随着国六政策普及，对各大车型的排放都提出了更高的要求，但相对于轿车SUV等乘用车，轻卡车型这种物流运输车的国六化进程就不尽如人意。但是凡事也皆有例外，江铃汽车作为国内首家满足轻卡市场国六B排放标准的单位，旗下江铃凯运国六车型搭载了一台腾豹4D30柴油国六发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为340N·m，并匹配5MTI280S变速箱，动力输出很是强劲。并且受到江铃发动机省油技术的影响，其油耗得到了进一步提升，整车百公里油耗低至7.5L，在运输中的经济性跟环保性都很好。

　　(江铃凯运)

　　说到江铃凯运，也不得不提及江淮帅铃Q6，二者在轻卡市场中可谓一直相爱相杀，共同进步，但是在这次对国六的反应速度上，江淮帅铃Q6却显迟钝，目前其国六车型的上市信息还未明朗，在售的仍为国五车型，搭载的是国五柴油发动机，且根据车型提供了多种不同功率的动力。同样以其3308mm轴距的车型来看，其搭载的最大一款排量的发动机拥有115kW的最大功率，有着较好的动力输出，不过由于排量较大的缘故，在油耗方面就不够乐观了，而且当采用国六标准的地区越来越多时，就会面临限行危机了。

　　(江淮帅铃Q6)

　　除了排放，运载空间和车身灵活性也一直都是轻卡车型需要权衡的问题，所以空间尺寸方面，江铃凯运国六车型与江淮帅铃Q6均提供了不同尺寸的车型供消费者选择。今天以江铃凯运3360mm轴距与江淮帅铃Q6 3308mm轴距两款车型来做对比，其中江铃凯运的栏板尺寸的长*宽*高分别为4155mm*1940mm*440mm，而江淮帅铃Q6的的整车栏板尺寸为4180mm*2080mm*400mm。从数据来看，江淮帅铃Q6略占优势，但是二者相差不大，而且从另一层面看，江铃凯运的车身灵活性会更好。

　　(江铃凯运)

　　配置方面，江淮帅铃Q6配备了电动门窗、可调四辐方向盘、天窗、ABS等配置，表现中规中矩，算是轻卡车型的主流水平。但江铃凯运驾乘体验感可以算得上是领先大部分同级车型，升级而来的江铃凯运国六车型同时搭载有ABS、多方位倒车雷达等多项人性化配置，T-BOX智能网联系统也有配备，拥有WIFI热点分享、远程寻车、远程解闭锁、驾驶行为分析等功能。并且车主还可以通过“江铃智行”app随时查看车况，车门锁状态、总里程、尿素液位等车况信息，科技感很是突出。

　　其实由上可以看出，江铃凯运率先推出了国六车型就已经有了很大的赢面，这部分也不得不佩服其品牌方的反应速度，也期待江淮帅铃Q6的国六车型表现。

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