江铃福特新全顺vs依维柯欧胜 实用型轻客终极比拼

“轻客”作为众多车型中的实用派，消费者在选购中对其性价比和配置也更加在意。福特和依维柯是轻客家族中的两个领军品牌，都推出过口碑俱佳的产品，消费者在购买和选择上往往会陷入两难的境界。从江铃福特新全顺和依维柯欧胜这两款代表型轻客来说，大家会怎么选?

虽然依维柯欧胜和江铃福特新全顺都属于实用型轻客，但二者在车身结构上却有很大的差异。江铃福特新全顺为承载式车身结构，采用轻量化设计，在节省燃油和舒适性方面都有优势。并且这种车身结构也使得车辆重心较低，从而带来了较好的操控性。而依维柯欧胜采用的是非承载式车身结构，虽然车身刚性好,但也导致了它的舒适性难以保障，并且操控感上也不如采用承载式车身的江铃福特新全顺。在日常的公路行驶中，江铃福特新全顺的承载式车身结构显然更符合用户的需求。

在车身规格上，江铃福特新全顺短轴低顶车型车身尺寸长宽高为4974×2066×2555mm，轴距为2933mm。依维柯欧胜的短轴低顶车型的长宽高则是5150×2011×2307mm，轴距为3000mm。从数据上可以看出，江铃福特新全顺在宽和高的尺寸上都比依维柯欧胜大，在装载上也更有优势。

江铃福特新全顺和依维柯欧胜都是运输轻客，庞大的车身必须依靠强劲的动力牵引前行。在动力上，江铃福特新全顺搭载的福特2.0T 柴油发动机，最大功率为89kW，最大扭矩为300N·m。依维柯欧胜搭载的2.3T柴油发动机，其最大功率为95kW，最大扭矩为330N·m。虽然在动力输出上依维柯欧胜更大，但是江铃福特新全顺拥有同级别更出众的燃油经济性，其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术，大大降低PM和NOx的排放量同时也保证了动力更加充沛。江铃福特新全顺百公里7.6L的油耗，相比依维柯欧胜百公里10.5L的油耗，江铃福特新全顺在燃油方面更优秀，大大降低客户日后的使用成本。

从江铃福特新全顺和依维柯的对比来看，江铃福特新全顺的综合素质比依维柯欧胜更高。想要兼具性能和性价比，江铃福特新全顺是个不错的选择。

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