触屏老不灵？实体按键太老套？老司机力荐汉腾V7的语音操控

你是否也遇到过这样的情况：开车途中设置导航目的地，提心吊胆的在屏幕上输字，却因为车身的颠簸而导致按错？又因迟迟没办法输入正确的地址，最终错过路口！亦或是想听一首汪峰的《北京，北京》，却因目视前方路况，而错按成了宋冬野的《斑马，斑马》。然后你气的跳脚大骂，狠拍方向盘，还埋怨“无辜”的中控屏灵敏度不好？

从手机开始，触摸屏在各领域广泛运用，用于车载也是社会进步使然。但触屏往往也会带来误触的烦恼。久经沙场的司机老王，曾摸惯了雪铁龙C5的机械按键，不用低头就能熟练按出各类功能，但换个触摸屏新车他就不习惯了。好在科技让驾驶有更加智能的方式，当他使用车载语音功能后，他觉得再也用不回曾经的机械按键车了。

况且随着汽车功能越来越多，要是还按照一个功能一个按键的开车方式，估计总有一天，汽车驾驶室将会成为“飞机驾驶舱”。

那么，到底要什么样的“黑科技”，既能让车主操作起来非常简单，又能保证汽车精准执行车主的需求？答案就是只用动动嘴，不用动手的车载语音系统了。

让我们来实际看看车载语音系统究竟有何神奇之处——以我朋友“隔壁家老王”入手的汉腾V7为例。其搭载的汉腾智能语音控制系统能够进行语音智能操控，通过语音就能控制汽车的众多功能（诸如：空调调温、车窗开关、座椅加热、多媒体和导航等）。

“你好，小腾”成为了老王现在最爱挂在嘴边的一句话！但是，如果在一些不方便频繁“叫唤”小腾的场合，比如全家郊游回来，玩累了的家人想休息，老王就会按下方向盘上的语音按键，这样也一样能够唤醒“小腾”。老王轻声的说出相应的操作指令，如“打开空调”等，“小腾”就能够顺利完成。

“小腾小腾，导航去马家堡。”这是老王平时说的最多的一句话，因为“马家堡”是他的家。老王说完，汉腾V7 的中控车机便会根据语音，设置目的地开始导航了。如此方便的语音操控智能导航，即使是老王这样在这个城市跑了几十年的老司机，都养成了不记路的“坏毛病”。

“现在的科技了不得，车都造的太聪明”老王笑呵呵地说到，“用了导航不记路了，用了小腾不低头了，以后可能真的连司机都不要了，感觉人越来越‘没用’了！”

像老王这样享受到语音控制高科技所带来的好处的车主已经很多了。语音控制虽好，但还是有一些没体验过的人会问：车载语音的识别度真的准确吗？

其实，当下，智能语音控制这方面的技术已经发展地非常完善了，并且能够识别多种语言。特别是这款汉腾V7，据了解，汉腾V7上的语音助手源自科大讯飞，语音设别的准确率非常高。科大讯飞是中国最大的智能语音提供商，即使没听说过语音控制，那么科大讯飞的翻译机你一定也听说过。

“语音控制”自问世以来，就与“车联网”相辅相成的。搭载语音助手的汉腾V7同样也搭载了“车联网”。车联网，不单能解决前面说的语音点歌、定位导航等功能，远程控制才是它的“绝活”。

用户通过在手机上下载【汉腾车联网】APP，实现对车辆“无距离限制”的远程监控和控制，只要有网络信号，就能控制汽车。

很多人对车辆的远程控制这一功能感知度不强，认为可有可无，那么这里我就给大家举个例子方便大家对这一功能有更深的了解。比如，在炎热的夏天，车辆经过一天的暴晒，车内温度可高达50度以上，一般成年人都顶不住的，何况家里如果有老人小孩。所以，很多车主会选择提前出门，把车内空调打开放凉一下再开车。但这样的“土办法”遇上着急出门的时候，就只能硬着头皮上了。

试想如果能通过远程控制功能操控汽车，提前将车内温度降低，保证上车时就能感受到凉爽，在炎炎夏日里，这感觉别提有多畅快了；同理，如果是在冷飕飕的冬季，那么车主在需要用车之前，可以通过远程操控，提前将车内的空调打开，这样上车后就不会冻得握不住方向盘了。

综上我们可以看到，汉腾V7紧跟互联网时代发展，通过新技术的运用，为车友们带来了更多的便利。不仅如此，这款汉腾V7的价格也是打出了十分“亲民”的底牌：官方指导价仅为8.19万~13.59万元（车联网及远程控制，配置在豪华版以上车型）并且符合国6B的“史上最严排放标准”。

近期打算入手MPV的车友们，不妨关注一下这款实用、性价比也高的汉腾V7。

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关键词：语音,功能,V7,控制,导航