据乘联会统计数据显示,3月16日至22日,全国乘用车市场日均零售2.58万辆,同比下滑幅度已经缩窄至40%,销量总体恢复较快。
今年2月份第四周,乘用车市场日均零售量同比下滑61%,3月份第一周同比下降50%、第二周下降44%、第三周下降40%,从环比数据上看,乘用车市场的日均零售量已经实现平稳改善。
而乘用车批发数据同样显示回暖迹象。3月份第一周厂家日均销量(即批发量)1.26万辆,同比下降68%;3月份第二周厂家日均销量为1.57万辆,同比下降67%;3月份第三周厂家日均销量为2.40万辆,同比下降53%。
尽管车市回暖迹象开始显现,但乘联会表示,汽车消费爆发增长的趋势并不突出。另外,政府拟出台的相关提振车市政策实际落地时间也需要等到4月份之后,且在政策启动期内,刺激效果一般不会特别突出,也需要等待一段时间效果才会明显。因此,今年3月份消费者购车信心还会经历一段恢复期,车市强势回暖难以达到。
为此,乘联会建议加大限购城市的汽车指标数量、全国范围实施购置税减免、6月新能源车补贴不退坡、购车抵个税、实施微型电动车下乡补贴、延缓国六标准的PN值实施等综合措施,进一步刺激汽车消费。
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