零跑汽车S01 OTA升级,新势力弯道超车正当时

近日，国产造车新势力零跑汽车完成了旗下首款量产车型S01的首次大规模OTA升级。据了解，零跑汽车此次对S01的升级内容多达40多项。虽然OTA已经是大家耳熟能详的名词，但在汽车领域如此大规模OTA实属罕见，有行业人士表示，零跑汽车在此展示了惊人的技术自研能力。

　　OTA全称Over the Air，直译为空中下载技术，简单理解就是通过信息传输的方式对产品进行软件优化，日常消费者接触最多的OTA就是手机端软件更新，但汽车OTA的难度比手机OTA要复杂很多。虽然现在很多汽车产品都具备OTA功能，不过仅限于对安全性要求不高，不涉及车辆底层安全的娱乐系统的更新。

　　真正复杂的，也更考验核心技术能力的，是牵扯到车身、自动驾驶、以及底层动力系统（刹车、电池等）的控制器升级，我们称之为FOTA（ Firmware-over-the-air），就是大家常说的固件升级。正是因为汽车OTA技术的复杂性，掌握这项技术的车企并不多，很多大厂依旧只能通过工作人员对上万辆产品进行手工手机。此次零跑汽车对S01的升级，就包括自动泊车、驾驶模式等，关乎自动驾驶、驾驶体验改进和安全性能提升，无疑彰显了零跑汽车在智能汽车研发、制造领域的领先实力。

　　除了零跑汽车，国内外还有数家造车新势力掌握了OTA技术，形成新势力对传统车企的独特优势，在这背后是造车逻辑的胜利。传统车企的开发流程都是“对标竞品车-确定功能点-完成配置表-找供应商”，而供应链不会把控制器底层逻辑交出来——对供应商的高度依赖，让传统车企始终无法形成自己的完整电子架构，也就无法在技术上完成对整车的安全OTA升级。零跑汽车代表的造车新势力，则一开始就倾向于整车系统开发和底层技术自研。

　　随着5G时代到来加速，新一轮的基建大幕也拉开帷幕，基于万物互联，汽车智能也将有更大的想象空间，而智能汽车也能像手机、电脑等智能设备OTA升级是其中的重要前提。以零跑汽车为代表的造车新势力，已通过OTA技术展示出了深厚的技术底蕴和研发制造能力。未来，中国汽车工业借智能汽车的机会，实现弯道超车也值得期待。

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关键词：汽车,OTA,技术,升级,智能