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别克SUV昂科旗上乘品质带来的驾驶体验告诉你什么是品质与价值

来源：网络 时间：2020-03-31 编辑：亚讯编辑部 评论收藏

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随别克品牌一直强调的是“高价格”不等于“高价值”,就像别克SUV一直以来的策略,用更低的价格造就更高的价值,如果你花40万元购买昂科旗的车型,得到的是涵盖产品以及品牌服务等全方位的旗舰享受,这种品质和价值才是人们真正需要的,。下面来看看这款别克SUV昂科旗具体都有哪些优异的品质吧:。

全新别克昂科旗采用了别克家族最新的设计语言,并首次采用了分体式大灯设计,大尺寸进气格栅内部采用了多条镀铬横条装饰,且别克Logo两侧飞翼式的镀铬横条依然是最具辨识度的设计,横条两侧一直延伸至倒勾状LED日间行车灯内侧底部,下方在左右进气风口上侧集成全LED远近光灯,下方散热孔依然是大尺寸并集成ACC自适应巡航模块,两侧采用了镀铬横条装饰,加之发动机盖隆起的肌肉线条,使其极具运动硬朗范。昂科旗使用了Matrix矩阵式LED分体式大灯,上半部分为别克标志性展翼日间行车灯,下半部分则是大灯模块。矩阵式大灯可实现全车26个独立照明分区,并提供了3种智能照明模式,能够更有效地保障夜间的行车安全。

车身侧面,别克昂科旗车窗采用了全镀铬条包围,且C柱和D柱采用了熏黑设计,只有车窗镀铬条相连,营造出了不一样的悬浮式车顶造型,双六辐大尺寸镀铬轮毂,加之深腰线的造型,凸显出了其美式肌肉感。别克昂科旗的尾部设计依然出彩,全LED尾灯采用了镀铬宽横条相连,极具点亮美感和辨识度,尾部下沿采用了大面积熏黑面板进行包裹,并集成了双边共两出的运动式扁口排气筒。

内饰布置来说,别克昂科旗采用了环抱一体式座舱设计和"2+3+2"的三排七座布局。内饰大量选用了高档软性包覆材质,且用材百分百达到了欧盟环保回收标准,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,体现出细节上的精益求精。而ETRS按键式电子排挡、流媒体内后视镜、HUD平视显示系统、带14扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响、车内负离子空气净化系统等配置,更让科技带来的舒适体验触手可及。同时,别克昂科旗全系标配了ANC主动降噪科技,结合别克Quiet Tuning最高等级静音科技,打造出奢享静谧空间。而全车超过40处的储物空间,全系标配了电动手套箱,高比例配备了同级罕见的第二/三排电动翻折座椅等,则悉心满足了多乘员、多场景出行的用户需求,打造出完美的移动生活。

当然了,动力方面也是非常棒的。别克昂科旗采用了行业领先的Smart Propulsion智驱科技,全系搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,最大功率为174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km,不仅满足了"国六b"排放标准,并而且在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面的优势。

第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先同级,凭借着双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术、35兆帕高压直喷燃油系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术,实现了低速大扭矩、高速大功率,以及出色的燃油经济性,并且真正一步到位满足了“国六b”排放标准。值得一提的是,Tripower可变气门管理技术通过以凸轮高度改变气门升程,可使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中间智能切换,既性能又环保。凭借着通用汽车全球优势技术的加持,别克昂科旗的最大功率为174千瓦,并可在1500-4000转/分钟的宽广转速区间内持续输出350牛米的最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4升/100公里。

值得一提的是,别克昂科旗全系车型可享受动力总成8年或16万公里的超长原厂质保,大幅度提升了整个产品生命周期的用户体验。

别克昂科旗同级罕有的五连杆独立后悬架,通过更多的连杆结构,能够将车轮的运动轨迹进行更好地进行控制,有效提升了不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触;优化设计的辅助弹簧和减振器结构,在减少对车厢空间侵占的同时有效提升了第三排乘客的舒适性,配合大直径液压衬套的后副车架,进一步显著缓解了来自路面的振动。此外,得益于铝制转向节、空心稳定杆等众多轻量化设计,昂科旗的底盘、悬架、簧下质量等明显降低,带来更精准的驾控体验。