看CS75人性化设计，长安汽车才是家用首选

对于大多数消费者而言,提到长安CS75的第一反应就是动力输出平顺、价格低、配置高等优势。但是符合这些标准的车型并非只有CS75,但是为什么这辆长安汽车一直处于头部位置呢?其实除了上述优势之外,这辆长安汽车还有很多人性化设计,正是这种对细节的把控,让长安CS75始终立于不败之地。今天就聊聊这辆长安汽车到底有哪些深入人心的人性化设计。

第一个:更灵活实用的大空间

颜值高的SUV不少,空间大的SUV也不少,但是颜值高、空间大、实用性还强的SUV却不多。尤其是在10万左右的国产SUV领域,很多车型都或多或少因为成本的关系而有些不是让大家很满意的地方。所以,像长安CS75这样能够兼顾的车型真的太少了。回归产品本身而言,长安CS75不止颜值高,车内常规储物空间表现也很出色,而且储物空间的实用性很强,并非样子货。

此外,在后排空间方面也让人挑不出毛病,充分体现了长安人的匠心独运。同时,为了保证车主的日常用车舒适性、灵活性,这辆长安汽车的后排椅背还支持角度调节,与其他车型的同一功能不能,长安CS75的靠背可调节角度更大,实用性更强。至于后备箱空间,即便是第二排座椅不动,单纯的后备箱也可以方向3-4个20-28寸之间的拉杆箱。

第二个:更强大的安全配置

在很多消费者看来,作为一辆10万左右的SUV,即便是主要考虑安全性也应该考虑成本。但是长安汽车却不这么认为,在主被动安全配置方面,长安汽车甚至给人一种不计成本的感觉。主动刹车、车侧盲区影像、360度全景影像、并线辅助、车道偏离等主动安全配置可谓是一应俱全。相比之下,你是愿意选择看上去更豪华的SUV,还是愿意选择长安CS75呢?在我看来,安全方面的提升,哪怕只是超越同价位车型一点,也是十分重要的。

第三个:更出色的调校

长安CS75搭载的是1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,在1450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩。试驾车辆采用的爱信6AT变速箱,动力输出非常线性。重点是这款车的底盘调校实在是过于出色,前麦弗逊+后多连杆式独立设计属于常规设计,但是长安CS75还配备了天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆,在铺装路面行驶质感非常不错,而且在过急弯时也有出色的支撑性和循迹性,很好的兼顾了家用舒适性与操控性。

总体而言,对于想买家用车的消费者来说,如果你能相中长安CS75的外观,那么这款车几乎是没有可以挑剔的地方。当然,看到这里你也明白这辆长安汽车为什么赢得那么多消费者的喜爱,细节有时候真的可以决定成败,而从CS75上看到的细心、用心、实用,也可以看出长安汽车的造车理念,似乎购买长安CS75的确是一个不错的选择。

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关键词：长安,CS75,汽车,空间,SUV