普及全车系 奔驰CEO重申电动化目标

日前，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Kallenius）证实，该品牌旗下多款车型将实现电动化转型，包括颇具硬汉气质的奔驰G级，也在电动化转型的行列之中。

『2020款奔驰G级』

　　梅赛德斯-奔驰已经推出了旗下首款量产电动车型——奔驰EQC，该车尺寸与公司SUV车型奔驰GLC相近。除此以外，公司还计划在未来数年内推出多款电动车型，涵盖旗下所有细分市场。

　　康林松对媒体表示，奔驰未来将全身心投入到电动车的发展之中。此外，由于新冠肺炎疫情对汽车业造成了一定的负面冲击，奔驰不得不重新考量未来数年内的企业战略，以便应对新的市场变化。

　　康林松指出，相较于早前传统车型的生产成本，电动车的成本构成相对较高。因此，先行推出的数款电动车型将定位于更高端的细分市场。当电动车的数量从数万辆增至数十万辆后，公司才会从中获得规模效益。

　　当被问及如何看待SUV车型近几年需求量增长的现象时，康林松这样回复：在人们的普遍认知中，SUV能效较差且污染较高，但近几年里，SUV车型在二氧化碳排放量方面已经与轿车非常接近。康林松认为讨论用户购买何种车辆类型其实意义不大，车企的目标是提供用户更偏爱的车型，并为之推出电动版本。康林松透露，公司还将推出纯电动版奔驰G级，但未明确说明这款车型的发布时间。

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