宝骏530新款用心了，智能网联还配CVT顶配十万就到手

说到“家用车怎么选”这个话题,我们除了该选什么车型、外观是否够好看之外,还有就是动力、配置、油耗以及性价比等各个方面的综合表现,在没有孩子之前我开的是轿车,后来发现有孩子之后轿车的空间是真不够用,再苦不能苦孩子,最终我和妻子决定看看SUV车型。

最近的SUV车型中,热销的也比较多,但我和妻子还是希望选到一款性价比高亲民点的车。如果不在意价格,大几十万的车子比比皆是,但对于刚刚成家立业的我们而言,首先预算超了,后面用车成本还得再另算。看来看去我们找到了一款性价比还不错的国产车——2020款宝骏530,智能网联还配模拟8挡CVT无级变速器,顶配不到10万就能拿下。

人生第二辆车——宝骏530 CVT尊贵互联型,说实话国产车中宝骏的性价比算是颇高的,比起其他车型确实要厚道不少,产品力的塑造上绝对有着越级的水准。就拿内饰材料来说,宝骏530始终坚持“不妥协”的原则,为我们消费者们打造最舒适的驾乘空间,中控台、门封板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹,搭配高档透气的皮质座椅,最主要的是车内各个饰板接缝采用的都是双缝线缝合,做工非常的上档次,每次只要一坐进去准备启动车辆,我都要和妻子夸奖一下这车的内饰质感是真心不错。

来说说宝骏530新款的亮点吧,宝骏530新款增加的6座版车型,采用2+2+2的座椅布局,无论舒适度和实用都很好,中间的两个独立座椅也更为舒适,而且还省去了7座车每两年上线检测的麻烦。

我之前驾驶的那辆轿车只能听听音乐广播,这两年车联网系统逐渐普及,选车的时候我们也想着新车能实现“智能操控”。在这之前我看到有车主评论一些车说:目前很多入门车型的车联网体验会差很多,操控过程遇到卡顿是常有的事。而我们拿到宝骏530后却发现它有些过于快速,宝骏530的车联网系统是通过手机连接车机,可以做到声控车机、远程操控、实况导航等,而且借助手机的运算能力后,用户在交互过程中识别的信息会非常流畅的输出,根本不会出现卡顿的情况。

当然宝骏530的车联网不止流畅这一优点,它还“能说会道”,我开车时候如果有事情和妻子说,随时随地用宝骏530来语音收发微信消息给她,有时候一口气说的字多了,也能立马识别出来,在语音这块儿,宝骏530能做到秒识别、零错误、识别更精准,这点真的让我太喜欢了。另外,宝骏530的在线智慧导航系统还会根据实时的路况来推荐出行路线,实时播报路况、避开出行高峰期,从驾驶宝骏530以来,我就再也没用过手机里的地图软件。

宝骏530车联网可盘的实在是太多了,直到现在有些功能我还没能完全解锁。另一方面,我们车主关心的核心三大件上,宝骏530的表现也不错,搭载了全新一代的1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达147马力。值得一提的是,与之匹配的是模拟8速的CVT无级变速器,由上汽集团和博世荷兰公司联合共同研发,我驾驶下来的感受就是,整个行车过程柔和平顺,换挡时也非常的顺畅,最主要的是,宝骏530有着出色的燃油经济性,现在百公里油耗才在7.5L左右。

自从我们提车回来,亲戚朋友也说这车选的不错,好看大气,小宝平时也缠着我带他出门玩,六座的空间布局是真的不错,舒适宽敞,平时出门在外,妻子也不再担心我因为需要回复客户消息还得手动打字,语音转文字就OK了。宝骏530这款车带给我们一家太多的幸福感和安全感,不到十万入手是真的值了!

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：宝骏,我们,车型,不错,联网