全球车宝骏530，复工即调配出口，国货之光远销海外

近期全国上下最关心的,无疑是一方面要继续控制疫情,一方面要抓紧复工复产,恢复经济。最近有个车企就在这样的形势下,狠狠的涨粉了,这就是大家耳熟能详的五菱——背后的上汽通用五菱。在这次全国的疫情事件里,这个企业为医疗公益出钱出力,也为经济回升马不停蹄。

除了口罩,昨天上汽通用五菱又给正在复苏的经济带来了一阵春风。首批478辆宝骏530换装雪佛兰出口海外,从广西柳州发往中东市场。据说,这批车只是此次出口订单的一小部分。后续陆续还有千余辆新车出口,将销往沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克等8个中东国家。

如果你关注过宝骏530,应该会知道,这并不是宝骏530第一次海外之旅。此前,宝骏530换装了好几个身份——五菱ALMAZ、雪佛CAPTIVE、名爵HECTOR,在印尼、泰国、印度及南美地区销售。而且不同于在国内宝骏530的亲民价格,出口后的宝骏530,在印尼撼动了本田CR-V的市场地位,在印度对标JEEP指南者,售价最高接近了28万人民币。

这还不是宝骏530全部的国际基因。在国内,宝骏530还是坦桑尼亚、贝宁两国驻华大使的“外交官座驾”。

有人称,宝骏530是中国原版全球车,如此看来并不是夸张的说法。目前来看,除了中国本土,宝骏530的足迹遍布了东南亚、中东、南美洲,不久还会踏上非洲。虽然宝骏530出口换了身份,但是这车完全是由上汽通用五菱设计开发,拥有完全自主知识产权。作为一个中国人,也真为如今中国的工业能力感到骄傲。

更值得庆幸的,宝骏530虽然以高姿态出口,在国外售价不菲,但是在国内,始终维持着极其亲民的价格。以2020款来说,5/6/7三种座椅布局,还有CVT的无级变速器,售价也仅是7.78-9.98万。前些年五菱宏光被封为神车,上汽通用五菱更是被称为神车企业,也并非空穴来风。你对硬核五菱,持怎样的态度? 

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