又一城市官宣解禁 域虎9与日产纳瓦拉展示皮卡魅力

近年来在皮卡市场,关于解禁一直是热点话题,各大城市陆续为皮卡亮起绿灯。在今年初,吉林、重庆、宁波相继宣布解禁。就在近期,南昌市公安局交通管理局发布通告,官方宣布对皮卡车放开禁行措施。同时,江西已将皮卡全省解禁提上了日程。利好政策促进了皮卡市场的繁荣,江铃域虎9、日产纳瓦拉等资深品牌下的车型也开始大放异彩,同时相互之间的竞争也日趋激烈,就江铃域虎9、日产纳瓦拉这两款车型而言,二者分别又有什么样的绝技呢?

在造型方面,江铃域虎9和日产纳瓦拉有着不同风格的表现。其中江铃域虎9相比域虎系列的其他车型,在造型上更加棱角分明,刀柄式大灯以及下方带有C字形LED日行灯的雾灯,酷劲十足。而侧身细节方面,江铃域虎9长达5305mm的车长,高达1905mm的车高,结合充满肌肉感的车身线条,充满了男性荷尔蒙的味道。而日产纳瓦拉在外观上能看得出实用皮卡的影子,采用粗壮镀铬条与大尺寸大灯造型之外,并没有加入太多棱角线条,这也使得它的前脸造型看着会更加中规中矩。搭配侧身突出的高挑轮眉,以及刚正的车身,更多的是中规中矩的感觉,没有太多的亮点。

此外,江铃域虎9和日产纳瓦拉都是带有越野属性的硬派皮卡,在动力上表现也值得一看。作为传统老牌车型的日产纳瓦拉,动力部分相较于一般国内皮卡车型会存在一定的优势,它所搭载的发动机是曾出现在日产奇骏、逍客等经典乘用车上的QR25自然吸气发动机,有着193Ps的最大马力,245N·m的峰值扭矩,满足国六排放标准,面对日常拉货、载人都能轻松胜任,同时也具备有良好的稳定性。但遗憾的是,日产纳瓦拉7AT自动挡车型目前并没有发布国六车型。

而江铃域虎9在动力方面搭载的是一台源自福特Ecoboost发动机系列的2.0T汽油发动机,拥有220Ps的最大马力,350N·m的峰值扭矩,动力输出超越日产纳瓦拉。值得一提的是,柴油版域虎9采用福特PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,百公里油耗低至8.2L,动力强劲稳定,可满足日常出行、运输及越野等多种需求。

在变速箱方面,江铃域虎9柴油版是我国首款配有8AT自动变速箱的柴油皮卡,匹配的采埃孚8AT变速箱几乎是所有宝马、劳斯莱斯、道奇RAM车型的共同选择。相比传统皮卡惯用的6AT变速箱,采埃孚8AT变速箱的8个前进挡位的设置有效提升了变速箱的可控性和耐久度,传动效率高达98%,是国内柴油皮卡首配采埃孚8AT,且两款动力都满足国六排放标准。

从江铃域虎9和日产纳瓦拉两款车型的对比来看,日产纳瓦拉虽然表现值得肯定,但总体没有太多的亮点。但江铃域虎9却有着截然不同的表现,在继承了江铃皮卡的优势之外,又迎合当下需求进行了优化创新,魅力满分让人无法抗拒。

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