20万买中型SUV，看了大众途观L和探岳，还是柯迪亚克更满意

13年的时候买了自己的第一辆车，没考虑到家人的需求，以自己的喜好选的不太实用。终于在儿子要上小学之际，老婆忍不了了提出换车，其实我也正有此意，商量后我们考虑换一辆中型SUV。大众途观L和探岳是比较纠结的，后来又有朋友推荐了柯迪亚克，和探岳、途观L是同平台，很多技术都一样。去店里看过之后，果断还是斯柯达柯迪亚克更划算一些。

毕竟现在有孩子，平时还要偶尔带父母出去散散心，到了这个年纪，更懂得为家人考虑了，所以老婆说换车我非常支持，毕竟家人才是第一位，现在大空间、配置丰富、舒适性高的车更适合我。不过换车也确实让人头疼，要选一辆让家人都满意的车也不容易，老婆觉得中型SUV就不错，比如大舅哥几年前买途观之后，老婆就天天念叨他家车空间大，但现在途观已经升级为途观L。

后来也去店里看了途观L和探岳，作为大众旗下的两款中型SUV，我对它们的身份不太感冒，算不上最纯正的全球车型，可惜德系品牌喜欢对国内市场特别对待，导致全球车型真不好找，途昂太贵了点。这个时候有朋友推荐给我柯迪亚克，它作为MQB平台的中型SUV，和途观L称得上亲兄弟，最关键的是斯柯达最近搞出了一个官降，据说柯迪亚克的中高配降幅可达2.45万，跟老婆一交流决定前往4S店去看一看实车，而这一去直接把它开回家了。

因为是抱着19.99万买柯迪亚克最走量车型，也就是TSI330豪华优享版，所以心里有点底气，结果没想到销售说现在还有一定终端优惠，最终落地花费也才20万多一点，关键是它可比隔壁的探界者有档次多了，也幸亏年前没听朋友的蛊惑选择奇骏。这7座SUV才是真正的性价比利器，当然不仅是因为价格足够亲民，比如它设计也很不错，很多车主喜欢称它“大棕熊”或者“大白熊”，从身材来看也确实如此，毕竟轴距可以媲美汉兰达，比奇骏大一圈不止。

其实大众的套路我很了解，因为身边朋友选大众车型的不在少数，既然有了高性价比和不错尺寸，那对配置自然不能有太多要求，但是没想到斯柯达这么有诚意，像全液晶仪表、前排座椅加热和电动调节、氛围灯、LED大灯组等实用性或科技感较强的配置，在我选择的这款车型上均有出现。20万不足的裸车价，买一台合资中型SUV，却拥有比肩国产的配置，确实称得上良心。

再就是动力，2.0T发动机是标配，本来想买高功率版本，但老婆觉得没啥必要，销售也说低功率完全够用，试驾车体验一番确实如此。186马力和7挡双离合保证任何状态下都有随叫随到的动力，包括驾驶模式也很丰富，虽说目前才开了三四天，但是综合路况下的油耗仅为7-8L之间，如果按照它油箱容积计算，满油跑800km问题不大，关键我还多为城市道路，跑跑高速或国道肯定更省油。另外就是隔音效果和悬架调教都很不错，打算五一假期带着家人去周边遛一遛，届时再和大家分享它的乘坐体验。

值得一提的是，近期关注到大众斯柯达推出全系车型的价格重构，柯迪亚克价格从18.69-26.84万元调整为17.79-24.79万元，畅销车型TSI330优享豪华版建议零售价调整至20万元以内。必须承认，斯柯达是一个很有诚意的品牌，柯迪亚克作为它的旗舰级车型，又有大众的核心技术加持，再加上这么亲民的售价，20万左右买SUV必须推荐它！

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