经过C-NCAP测试后，大家更信任上汽大众帕萨特的安全性了

在B级市场上,上汽大众帕萨特是市场的标杆,是王者,有着领先市场的科技体验和智能互联。在新时代下智能的体验是大家共同追求的,但是与之相对的上汽大众帕萨特安全体验也是不可忽视的,这才是基础和基点。只有在安全的基础上才能去感受其他的品质服务。

 在上汽大众帕萨特安全方面,全新上汽大众帕萨特搭载了很多安全配置,比如360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、车道保持系统、高级自适应定速巡航系统、盲区监控系统、交通拥堵辅助系统、PLA智能泊车辅助系统等等主动安全配置。而值得一提的是,全新上汽大众帕萨特搭载的ACC自适应巡航控制系统,在定速巡航系统的基础上增加了防止汽车发生碰撞的功能即通过电子信息系统对车辆前方或后方车辆或物体进行检测使车辆与它们保持安全距离,由此避免车与车之间的事故。

而且上汽大众帕萨特在儿童安全方面,特人性化,设计同样周全,后排使用ISO-FIX儿童安全座椅接口装置,让孩子出行也更放心。同时,第三代WOKS头枕、防夹电动天窗,爆燃式安全带的使用,让安全性提升一个台阶。雨天行车,保持视野清晰非常重要,全新上汽大众帕萨特拥有智能雨量感应传感器,行车电脑课根据雨 量大小自动调整雨刮频率,让驾驶员不需要一直进行调节,更加专注道路上的情况,提升恶劣天气下的行车安全。而带有LED转向灯的电动全能外后视镜配备了电加热功能,可迅速清除附着在镜面上的水雾,为驾驶员提供最佳的侧后方视野。

这是上汽大众帕萨特智能的科技体验,在安全防护上面也是触手所及的豪华。  近日,上汽大众帕萨特通过了C-NCAP的全部碰撞测试,根据现场表现初步判断, 在100%正面碰撞、侧面碰撞和40%偏置碰撞的测试中,上汽大众帕萨特表现都很好 。接下来,我们就来详细了解一下上汽大众帕萨特在此次碰撞测试中的表现。

正面100%碰撞,车身结构完整,很好的保护车内人员安全

在正面100%重叠刚性壁障碰撞测试中,上汽大众帕萨特表现优秀。车头部吸能区充分溃缩吸能,车身使用的高强度钢材和车辆防火墙有效的阻挡了发动机舱零件的侵入,保障了乘客舱结构的完整,没有对车内人员造成二次伤害。

侧面碰撞,正常形变,乘客可安全逃离

在可变形移动壁障侧面碰撞测试中,上汽大众帕萨特被撞击侧的结构发生正常形变,从而有效的缓冲了来自侧面的撞击力,车身大量使用高强度钢材,所以在在碰撞发生之后,车身结构基本完好。

正面40%碰撞,乘客生存空间充足,安全状况良好

在正面40%重叠可变性壁障碰撞测试中,车辆以64km/h的时速进行撞击,车头的溃缩吸能区域充分变形吸能,车身结构保持完好,有效的缓冲了撞击带来的巨大冲击力。

综合上汽大众帕萨特在C-NCAP碰撞测试中的表现,上汽大众帕萨特的安全性是值得信任的,在同级轿车中的安全实力也是不错的。另外还有品质感的驾乘体验和专业的智能服务,这是上汽大众帕萨特的优势所在。

截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。

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