上汽大众帕萨特的安全防护，可圈可点

在人们的认知中,上汽大众帕萨特是B级市场的标杆、是王者。今年社会发展越来越快,人们的需求也是日益增加,对车子的要求也是越来越苛刻,针对这种情况,上汽大众以高标准的安全防护、顶级的造车质量让人们重新认识了上汽大众帕萨特,尤其是上汽大众帕萨特的安全系统。

再说上汽大众帕萨特安全防护之前,我们先来看看这款车整体的表现。上汽大众帕萨特进入中国市场已有20年了,而且作为换代车型,全新的上汽大众帕萨特以MQB平台打造,外观内饰采用全新的设计,大气中平添了撩拨心弦的雅致韵律。轴距增加了68mm,让全新一代上汽大众帕萨特的后排空间相比竞争对手更具优势。此外,科技和安全配置上汽大众也是不计成本,让消费者体验最新的科技配置和最安全的保障,再加上兼顾动力和油耗的动力系统,可以说新一代上汽大众帕萨特是一款“完美”的B级车,所以很值得入手!

从动力方面看上汽大众帕萨特,新车配备高低功率2.0T以及1.4T发动机,还将推出一款插电混合动力版本,其中全新第三代EA888 2.0T高功版发动机配备DSG七速双离合变速器的黄金动力组合我们大家都非常熟悉。这款发动机在大众旗舰轿车辉昂和奥迪A6L上都有搭载,发动机黑科技加持,AVS可变气门升程技术,优化进气效率,FSI+MPI双喷射技术都让全系一代上汽大众帕萨特拥有澎湃动力。

如果这些还不能让消费者宽心,上汽大众还有C-NCAP碰撞测试,专门针对上汽大众帕萨特的安全性能。

上汽大众帕萨特100%正面碰撞表现优异

关于碰撞结果我们可以从车体结构、车内的被动安全装置以及电器系统的表现来评判。车体结构的变化能够最直观反映碰撞结果的好坏。上汽大众帕萨特在100%正面碰撞中,发动机舱正常吸能溃缩,发动机下沉,转向机构并未侵入驾驶舱,纵梁等车体主体结构件完好,A柱及车顶完好,车门可以正常打开,整个座舱依旧呈现出很高的完整性,形变较小。

B柱坚固无撕裂,侧面碰撞成绩出色

侧面碰撞中,上汽大众帕萨特的B柱正常变形,但形变甚微,无撕裂。碰撞车车门表面出现一定程度的凹陷,但结构完整,车门铰链牢固如初,所有车门均可正常打开。车内侧面气囊和头部气帘完全展开,没有局部未展开等失效现象。同时假人姿态稳定,无扭曲或倾倒,侧面胸腹部没有与车内零件直接接触迹象。值得一提的是,碰撞后的车辆没有失电现象,双闪功能正常开启,有效避免了二次事故发生。

鞭打测试,X-WOKS安全头枕表现出众

此处大众独有的X-WOKS安全头枕功不可没,头枕设计成拥抱状,角度更加前倾,能够最大限度的降低事故发生时对颈部的危害,对有颈椎疾病的驾乘者来说也是一种很好的体验。这是全新上汽大众帕萨特的特色设计之一,不仅日常舒适性、支撑性很好,紧急时分对乘客头颈部的保护也是可圈可点。

这是上汽大众帕萨特的安全防护,可圈可点,各种配置和造车质量都是顶级,而且还有品质的驾乘环境,处于这样的氛围中,车主的心情和安全也是绝佳的。

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