在2000年,中国市场迎来了一款特别的车型,这款车型就是上汽大众帕萨特。到如今已有20年了,从初入中国市场到如今的市场标杆,上汽大众帕萨特走了很远的路,我们也可以感觉到这款传奇车型的历程。那么究竟是什么原因在吸引着消费者呢?想来想去感觉是上汽大众帕萨特安全的性能、品质的内饰、高颜值的外观、流畅的动力等等。
想来想去体验多多,上汽大众帕萨特就是这样一款拥有多体验、多性能的车型,它的功能很全面和均衡,这样的车型才能满足消费者日益变化的需求。
首先让我们看一看上汽大众帕萨特的外观。
全新上汽大众帕萨特采用“流动韵律”的设计理念,点阵式横拉一体格栅与全LED大灯相贯穿,具有浓厚的大众气息。其中,全LED大灯组带有弯道辅助照明系统,不仅可以解决照明死角问题,同时还有城市、高速、雨天、市郊四类场景驾驶模式,可根据路况不同进行随机调整。
动力参数
动力上,起步就是1.4T+7DCT,最大动力可达150马力,百公里油耗为5.6L左右,油耗性还是很经济的。此外,在更高版本的车型上,使用2.0T的发动机,分有186/220最大马力两种版本,动力性能会更强。加上一流的底盘调校和无虚位方向盘,它的驾驶品质还是挺不错的。B级轿车就选它,大厂出品质量有保障,2.0T引擎爆186马力。
至于上汽大众帕萨特安全性,车辆的安全性可以分为主动安全和被动安全两个部分,现在的消费者较为重视被动安全,但是主动安全也非常重要,也能够体现出整个汽车的科技含量。就拿全新上汽大众帕萨特来说,八大主动安全防御,带来360度的全方位保护,就算是新手驾驶员,驾驶全新上汽大众帕萨特上路也很安心不少,老司机驾驶全新上汽大众帕萨特更省力。
但是上汽大众帕萨特的安全性不仅仅体现在配置上,还有顶级的造车质量,这方面可由C-NCAP碰撞测试来证明。
提到上汽大众帕萨特,想必大家都不陌生,作为中国汽车市场畅销20年的合资中型车,其用户基量也已达到270多万辆。近期,这辆合资中型车中的标杆车型,在中国汽车技术研究中心进行了安全碰撞的测试。
虽然还尚未公布成绩,但从现场拍摄的图片来看,上汽大众帕萨特的表现优良。从侧面也反映出了厂家对于安全性的重视。作为汽车产品的消费者,我们也希望从制造到测试都能执行如此严苛的标准,为生命保驾护航。
上汽大众帕萨特高标准的安全配置和顶级的造车质量,可在发生意外时给驾驶者和乘客最大的安全防护,对乘客的安全有相对较好的保证。
截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。
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