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三把锁的哈弗H9让你不再为霸道交智商税

来源:网络 时间:2020-05-17 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】早些年,丰田普拉多在越野圈可谓是“硬派越野第一人”,口碑和地位都是没的说,但最近不知是不是膨胀了,竟暗地里搞起了小动作...

早些年,丰田普拉多在越野圈可谓是“硬派越野第一人”,口碑和地位都是没的说,但最近不知是不是膨胀了,竟暗地里搞起了小动作——减配涨价,疯狂对国内消费者“割韭菜”。反观另一位越野神车哈弗H9,对消费者可谓是诚意满满,从来不搞虚的,特别是全新升级的哈弗H9-2020款,越级科技加持,使其越野性能大幅飙升,足以比肩百万豪车。

黄金搭档,提供持续动力支持

哈弗H9-2020款搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的黄金动力组合,传动效率高、换挡逻辑清晰、稳定性好,操控十分出色,最大功率165kW,峰值扭矩385N·m,足以你跋山涉水、仗剑天涯提供充足的动力支持。而且,这款变速箱还广泛应用于包括劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜、宝马X7等豪华品牌车型中,这也是首次和国内车企合作,这充分体现了哈弗品牌做好硬派越野车的决心。值得一提的是,哈弗H9-2020款可添加92#汽油,对偏远地区的适应能力和燃油经济性均有提升

 

 

普拉多采用的是7GR型3.5L自然吸气V6发动机,搭配6AT变速箱,最大功率为206kW,峰值扭矩365N·m。这样的动力组合只适用于铺装路面行驶,而真正到了需要高扭矩输出的越野路段,自然吸气发动机的动力输出表现是远远不够的。不论是动力的爆发还是续航方面,自然吸气发动机都比不上涡轮增压发动机,在这一点上丰田普拉多绝对是弱势的。

 

硬核越野实力堪比百万豪车

除动力外,哈弗H9-2020款最惹人关注的就是其搭载的“三把锁”功能。哈弗H9-2020款新增前桥差速锁、后桥换装电控机械差速锁,同时配合中央双速TOD差速器,成为40万内唯一“三锁合一”的越野车,三把锁的加持使其越野性能比肩奔驰G级等百万豪车。

另外,新车还装备了同级独有的CCO低速越野巡航系统和“坦克转弯”功能,有了这些辅助科技,很多高难度越野路况都可以轻松应对。此前,这类高端辅助系统只装备于路虎、陆地巡洋舰等高端豪华硬派越野车上,此次该系统首次装备在40万以下级别的硬派越野车,这足以展示哈弗品牌的诚意。

 

而减负之后的普拉多,在越野方面的表现就不那么理想了。其将全时四驱改为分时四驱,这一动作让车友们吐槽不绝:既然减配了,但价格居然没有下调,丰田这是在把中国消费者当傻子吗?不仅如此,普拉多还取消了后桥机械式中央差速锁,变成了电子限滑,用“一无是处”来形容此版本的普拉多,一点也不为过。现在的普拉多早已不是当年的霸道了,越野性能和脱困能力的丧失,让很多消费者失去了购买欲望。

 

通过以上对比我们不难发现,全新升级的哈弗H9-2020款越野实力极强,而老牌的越野硬汉丰田普拉多则完全可以用“廉颇老矣”来形容,不论动力还是越野性能都被哈弗H9-2020款远远甩在了身后。

另外回归到消费者最关注的购置层面,普拉多43.58-60.48万元的价格难免有些虚高,相比之下,哈弗H9-2020款20.98-27.28万元的价格则显得物超所值。不仅价格实惠,哈弗H9-2020款还提供了限时专享购车优惠活动,现在购车立享综合钜惠至高22000元的补贴:金融贴息11000元,老用户专享限时置换11000元。这样的优惠政策体现了哈弗品牌对消费者满满的诚意,毫无疑问,哈弗H9-2020款将会有非常好的市场表现!


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关键词:越野 哈弗 H9-2020 普拉 动力 

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