品质敢与合资车叫板，帝豪GL与锐程CC怎么选？

在10万级家用轿车领域，合资车占据了大部分市场份额，留给国产车的空间并不多。但是今天说的吉利帝豪GL和长安锐程CC却凭借出色的产品力优势成功站稳这一细分领域。不过由于两款车的定位和价格相近，很多消费者在选择汽车的时候也比较纠结，不知道该选帝豪GL还是长安锐程CC。今天就一起聊聊这两款车到底怎么选？

关于外观的设计我们就不多说了，这一价位的国产车在设计上都不会让大家失望，至少像吉利、长安这样的车企在设计上的实力还是非常雄厚的。和同价位的合资车相比，帝豪GL和锐程CC的视觉冲击力更为强烈，不过这两款车放在一起，由于车身尺寸的关系，锐程CC看上去更大气，也更有档次。

在内饰的设计上，吉利帝豪GL多年来主打的就是科技感，但是此次2020款上市却没有让大家看出来太多的改变。虽然在配置上有所提升，却没有让消费者看到更多新意。相比之下，锐程CC除了外观焕新外，内饰也发生了变化，环抱式的中控台采用大面积的软质材料和缝线工艺与金属拉丝饰板融合，使车内品质感大幅提升，与外观的设计可谓是交相呼应，更符合时下主流消费群体的审美与需求。

当然，锐程CC在配置上也毫不逊色，ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等实用配置更是领先大多数同价位产品。

即便是消费者最为关心的动力方面，长安锐程CC也给了大家一个惊喜。虽然没有采用帝豪GL那种多动力总成模式，但是锐程CC搭载了BlueCore 1.5T涡轮增压发动机，最大功率115Kw/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm。与之匹配的是爱信第三代6AT变速箱，这也让锐程CC不止数据表现优异，而且在平顺性方面也表现抢眼，至少比帝豪GL偶尔的顿挫感要出色。

此外，锐程CC还搭载了STT-智能节油系统，拥有动力输出快、换档平顺、节油等优势，让这款被定义为家用轿车的国产车足以应对更多场景。总而言之，对于想花10万左右买家用代步车的消费者来说，帝豪GL和锐程CC都比合资车更有优势，但是后者的实力还是更强一些。至少让我选的话，我还是会选择长安锐程CC。

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