大众探岳的兄弟，斯柯达柯迪亚克官降17万起，还看啥奇骏

斯柯达品牌对于大多数消费者来说并不陌生，毕竟它在国内是大众的子品牌，平台技术都和大众共享，但是同级别的车在价位上都会比大众便宜一两万。尤其是这次斯柯达官方降价之后，这差距就更明显了。比如说中型SUV柯迪亚克现在只要17.79万起，20万就能入手中高配，而与它同平台的一汽大众探岳，要想拿下中高配得25万。柯迪亚克拥有5+2座大空间灵活布局，10.25英寸全液晶仪表盘、Clean air 智能空气净化系统等科技配置应有尽有，所以还看什么奇骏呢？

在4月22日，斯柯达举行线上媒体沟通会上，宣布全系产品降价等一系列针对中国市场的新举措，比如旗下多款车型价格下调。虽说斯柯达官方对旗下共计8款车型进行了降价，但我们今天主要以柯迪亚克这款德系高端中型SUV为主，它的官方全新建议零售价为17.79-24.79万元，调整幅度最高达2.45万元。听起来是不是让人非常心动？如果要选择柯迪亚克5座豪华优享版这一主销车型，它的建议零售价更是直接进入20万元以内区间，可谓是合资最低。

但是降价是否会影响到整车其它产品力呢？这一点各位可以放心，根据目前得到的消息来看，柯迪亚克的配置和动力都保持原有水准。毕竟是MQB平台的一员，具有最纯正的德系血统，和途观L同平台打造的柯迪亚克还是很注重自己的品质，但我们觉得它的尺寸对于多数想购买合资中型SUV的消费者来说才是最吸引的地方。4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距不能说是在中型SUV是最大号，但是在同价位之中找不到像柯迪亚克尺寸这么优秀的车型。

毕竟这个20万价格中的SUV，目前能选择的合资品牌车型不过是CR-V、奇骏等，所以柯迪亚克和途观L相当的尺寸，以及5+2座椅布局就成为了亮点，而且柯迪亚克的7座布局不会影响到其它方面，比如说过路费等问题，和5座车型是一致，如此一来更符合多数消费者家用的需求。再就是乘坐舒适性也很不错，毕竟整车的空间足够宽敞，而且前排座椅较为柔软，支撑性很到位，包括样式也比较具有档次感，部分车型还具有8向电动调节、电动腰托、加热和座椅记忆等功能。

当然柯迪亚克的外观设计也不差，虽说是有德系血统，但整个风格还是略显个性，比如前脸部分运用水晶切割的理念，粗壮装饰条的大胆加入为其营造出了较强的力量感，而蜂窝状的进气格栅设计，则是与左右两侧的水晶大灯组一起。当然车身还是以较为圆润与厚重的设计风格为主，这样能够带给人一种非常可靠的感觉，同样符合当下多数消费者的主流审美。车身侧面也有非常流畅的线条感，配合较为粗壮的腰线设计，上下车身之间的整体比例，拿捏的非常精准。

总结：其实在很多人眼中，拥有百年历史的斯柯达品牌一直是物美价廉的代表，既有大众集团成熟的技术架构赋予了优秀的基础素质，扎实的驾驶感受，也有自己品牌特色的设计。此次价格重构，上汽斯柯达拿出了最大的诚意回馈消费者，作为大众探岳的表兄弟，柯迪亚克实力突出，价格优势更是领先同级别，还不抓紧机会入手么？

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