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上汽大众帕萨特有完善的安全防护

来源:网络 时间:2020-05-20 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

提起上汽大众帕萨特,相信很多人第一感觉都是豪华、舒适、颜值,其实上汽大众帕萨特的安全性也是一大亮点。这款车的安全性包含着主被动安全,还有智能的体验,满满的科技感。

主打商务的上汽大众帕萨特,在安全方面也很有实力,经过了C-NCAP的碰撞测试,也已将这份实力继续扩大。然而上汽大众帕萨特也并不满足于此,在主动安全上加入了很多科技的元素,使得上汽大众帕萨特愈发豪华。

2020款上汽大众帕萨特不仅全系标配前后排头部安全气帘,还配备了丰富的驾驶辅助和安全防护科技。例如盲区监测,可以在我们准备变道时探测后方死角,并在发现后方来车时对车主做出提示;而车道保持系统则能帮助驾驶者保持行车轨迹,避免因为分神而发生的交通意外。高级自适应巡航以及交通拥堵辅助系统的意义则在于让跟车驾驶变得轻松,无论高速巡航还是城市堵车,都能够轻松且安全地跟车。还有个独特的配置,就是倒车自动下翻副驾后视镜。车辆挂入R挡后,副驾后视镜能够自动调整角度往下转动,方便驾驶者了解地面情况。

上汽大众帕萨特除了安全配置丰富外,车身结构也非常坚固。2020款上汽大众帕萨特全车采用了32处热成型钢材,高达80%高强度钢制轻量化车身提供了坚固的外在保护。并且,上汽大众帕萨特的车身采用了激光焊接技术,车辆结合精度达到了很高的要求,让整车的车身刚度和强度大幅提高,以此来提升车辆安全性。

在车头方面,上汽大众帕萨特前横梁以及整个发动机舱都经过特殊的设计,能够在碰撞中吸收大量冲击,同时在乘员舱使用大量热成型零件,保证在碰撞中不会发生变形,给予乘员充分的生存空间。车身侧面一般都是汽车最薄弱的地方,上汽大众帕萨特的B柱结构设计有着独特“绝技”。硬度高达1000Mpa的高强度钢提供了最优秀的侧面保护,而且还在容易变形的部位增加了碰撞加强板,使得整个B柱更加坚固。所以上汽大众帕萨特能够在侧面碰撞拿到满分成绩,也是在意料之中的事情。

上汽大众帕萨特完善的安全防护,搭配智能科技的手段,再辅以精致的内饰就带来了全新一代上汽大众帕萨特的全新体验。

在这里,上汽大众帕萨特以消费者的需求为主,也已消费者的安全为主,将两者很好的契合在了一起。安全之中有智能,智能之中也有安全,相铺相成。

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关键词:大众,帕萨特,上汽,安全,碰撞

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