上汽大众帕萨特的安全性优化是必须的

上汽大众帕萨特对于研发和质量有着很高的要求和标准,这点从上汽大众帕萨特的主被动安全设计就可以看的出来。而且在主被动安全之外,上汽大众帕萨特还有智慧车机系统,又是一大智能体验,科技的氛围也可大大提升上汽大众帕萨特的品质感。

随着2020款上汽大众帕萨特的上市,外观、内饰、安全、动力等等的搭配更加协调和智能了,是很好的一种倾向。

在消费者舒适的体验中包含着上汽大众帕萨特的安全性,只有安全防护的尽职尽责才能带来舒畅的驾乘体验。

 在主动安全方面,上汽大众帕萨特搭载了ACC自适应巡航系统,具有可带走停功能,可以在各种情况下跟踪目标车辆自动驾驶,可以让车主的双手解放出来,在解除疲劳感的同时获得更舒心轻松的驾乘体验。Pre-Crash预防式成员保护系统也是一个非常人性化的功能,该功能可以在危急情况下,自动关闭车窗、天窗和收紧安全带,可以最大程度的避免车主遭受伤害。BSD盲区监测系统也是非常实用,它可以在车速高于15km/h后自动激活,一旦后方有车辆进入视野盲区,后视镜上的LED灯会自动亮起,这时车主就会被提醒注意变道,从而及时规避可能发生的风险。

其它诸如ESP车身动态电子稳定系统、360度环绕视野、HUD抬头显示系统、PLA3.0防倒车盲区系统、AFS+DLA灯光辅助系统都有着各自的安全优势,这些安全系统相互作用,如同一道安全的防护墙来全方位保障车主出行。

上汽大众帕萨特主动安全的升级优化是必须的,同时也加入了智能科技的手段,不但自己驾驶起来得心应手,而且还可自动规避风险,或提示危险。

当危险来自对方或者自身来不及反映,这就很考验上汽大众帕萨特的被动安全了,这时就考验被动安全防护以及气囊等的处理了。

为了让消费者放心,也为了证明自身的安全性,上汽大众帕萨特于2020年进行了C-NCAP碰撞测验,进行了40%、100%碰撞等,还有侧面碰撞、鞭打测试,行人保护等等,并且都取得了不错的成绩,得到了五星的评价。

其中最大的亮点就是上汽大众帕萨特搭载了“智慧车联系统”。当然,现如今车辆搭载车机系统早已不是新鲜事,上汽大众帕萨特此前也有车机系统。不同的是,如何体现得更高级,让车辆操控、管理变得更加智能。可以说,这次新款上汽大众帕萨特搭载的智慧车联系统是真正的“高智商”。完美实现了运筹帷幄,车辆状态一手掌控。

外观是高颜值、内部精致内饰、又有安全防护,再加上这科技的氛围,是一次品质感的驾乘体验。

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