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大众帕萨特2020款来了,智慧车联系统带你开启多彩旅行

来源:网络 时间:2020-05-21 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】提到中型车,大部分消费者必定会想起大众帕萨特,作为中型车市场的明星车型,帕萨特在国内20年的发展过程中,不断的适应着时代的变迁。

提到中型车,大部分消费者必定会想起大众帕萨特,作为中型车市场的明星车型,帕萨特在国内20年的发展过程中,不断的适应着时代的变迁。全新一代帕萨特带给了消费者太多惊喜,如今,2020款帕萨特登场,表现又如何呢?接下来一起了解一下吧!
 

外观:年轻时尚

 


 

新款帕萨特外观延续了19款车型的设计,整体看上去十分的年轻时尚。车头方面,全LED大灯造型炫酷,内部的灯组同样十分精致,点亮效果出众。中网采用了多横幅镀铬的家族样式设计,凸显出不俗的大气感。
 

车身尺寸方面,帕萨特三围数据没有发生变化,长宽高还是为:4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。
 

内饰:科技感进一步提升

 


 

19款帕萨特的内饰一直被大家所津津乐道,不仅是因为其10.2英寸的液晶仪表盘和9.2英寸液晶中控显示屏所带来的“震撼”感,还是亮黑色内饰板和真皮包裹的中控台所展现出的豪华感,都让帕萨特的车内氛围达到了一个很高的水准。现在,全新加入的触控式空调面板让整车的档次感再上了一个台阶。

 


 

相比传统的空调按键,新的触控式空调面板显示更为直观,操作起来也更方便,而且看上去钢琴烤漆的材质更加豪华。
 

车机系统:更智能、更全面、更“懂你”

 


 

科技的进步,最大程度的解放了人类的大脑,所以人们开始变的越来越懒,手机就是一个最好的例子。在乔帮主还没有发布iphone之前,人们没有想到如今的生活会发生如此天翻地覆的变化。通过手机我们能叫外卖,网上购物,甚至现在的海淘还有等等等......
 

对于汽车而言,如果我们出门能够用手机查看车辆状态,做到“未雨绸缪”,就可以提前消除隐患发生。上车后,来一场说走就走的旅行,车辆的导航就能规划最优路线,带你奔向“诗和远方”,不管是沁人心醉的美景还是当地美食,都可以让你一网打尽。累了?那就用语音直接说:我想听个相声,或者来个小品也不错!车辆在线的喜马拉雅FM功能绝对能满足你的需求,配合上顶级丹拿的12喇叭高品质音响,人生最幸福的时刻也莫过于此。这样的景象不止是一次出现在小编我的梦中,全新的帕萨特上的这套车机系统,让我有机会圆了梦。

 


 

相比老款车型,这次最大的变化,当属帕萨特搭载了一套全新的“智慧车联系统”。虽然之前帕萨特上的车机系统反应迅速,操作逻辑清新,但是唯独功能上还不是那么的丰富。这一次针对这一薄弱环节,帕萨特的这套车机解决了很多问题,以此来满足不同消费者对于车联网的需求。

 


 

液晶中控屏的尺寸还是维持在9.2英寸这个大小,左边的触控按键和19款的车型没有什么区别。车机系统的主菜单清晰明了,上面排布了8个图标,每个图标都可以像手机上的APP一样随意移动,十分的方便。

 


 

另外,这次最大的亮点就是增加了红外感应翻页操作。只要在特定的区域用手势
 

操作,菜单就能前后翻页,视觉效果相当的炫酷,这在朋友面前可得好好炫耀一番。
 

语音系统:智能化

 


 

在车载语音系统方面,帕萨特变得更为智能。除了常规按压方向盘上的“话筒”按键唤醒语音之外,用“你好大众”或者“你好帕萨特”就能直接唤醒语音小助手。如果不喜欢这个名字也没关系,之后可以自行根据自己的喜好进行更改。

 


 


 

功能上,语音控制不再受限于固定的语句指令,正常的语言系统就可以自然识别。例如:“我有点热了,帮我开空调”,或者“我想听郭德纲相声”,就算你的普通话还夹杂着一些地方口音(诸如上海、广州等地),也不用担心识别不出来。而且,不像一些傻瓜车机一样,必须等一个语音指令好了才能说下一个指令,帕萨特的语音交互系统可以直接打断,方便了日常的使用。可以说语音系统智能化的升级,大大优化了日常使用体验,行车途中通过语音的方式也保证了安全性。
 

娱乐系统:丰富全面化

 


 

车机系统的功能中,娱乐系统无疑占据了我们日常使用的大部分时间。像小编我就喜欢边开车边听歌,来放松自己。相比老款的车型,这一次在线音乐加入了酷我音乐,海量歌曲任意选择,而且不必担心流量不够用,每个月的专享流量包用来听听周杰伦的歌曲,还不满足吗?收音机功能上,还带有听歌识曲这个小彩蛋,便于把听过的歌曲下载下来。电台方面,除了常规的FM、AM之外,喜马拉雅FM的加入丰富了用户选择。上班开车可以听听财经新闻了解下最新资讯,下班累了也可以听听评书放松下大脑,真的好不快哉。
 

导航系统:人性化

 


 


 

帕萨特的导航系统基于高德地图,这次新增了一个在线导航功能。在使用上,和手机版的高德地图没什么区别,像是我们经常用的“规避限行”,“实时路况”等,都是一模一样,非常好上手。
 

周末来了兴致约朋友出去踢个球,手机上一键发送想去的地点到导航上,再利用好友分享位置功能,接上亲密的好朋友,来一场酣畅淋漓的比赛。
 

远程控制:便捷化
 

这次疫情期间,因为不能出门,小编好几次担心车辆的状况,“电瓶有没有亏电?”
 

“胎压正常不正常”等问题时常萦绕在我的脑海中。帕萨特推出的远程控制系统就很好的解决了这个用户痛点。

 


 

下载一个“上汽大众”的APP,基本的开关车门、灯光控制等操作完全可以让你在手机上完成,特别在恶劣的天气环境下,这就相当的实用。此外,在线寻车、电子围栏等功能,也能更好的帮助你关心车辆安全。
 

一句话概括:有了这个智慧车联系统,你就可以什么都不去想、只要点点手、说说话,剩下的交给它就好了。
 

配置:物超所值
 

2020款帕萨特全系车型进行了精简,取消了330TSI领尊版车型。安全配置方面,全系车型标配前排侧气囊、前/后排头部气囊;豪华版及以上车型上带有主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统等功能。另外,330TSI以上车型增加了敏触式前排照明灯、尊贵版和旗舰版车型升级了Clean Air PM2.5空气智能净化系统、豪华版车型全系增加了手机无线充电功能。
 

动力:维持不变

 


 

动力方面,2020款帕萨特维持了原来的动力系统,280TSI车型搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米;330TSI车型搭载了低功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI车型搭载了高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,全系匹配的都是7速双离合变速箱。
 

总结:
 

对于2020款大众帕萨特来说,智慧车联系统或许是最大的亮点,也因为智慧车联系统,让2020款大众帕萨特更具有吸引力。大众帕萨特作为B级车标杆,本身表现就让消费者满意,如今加上智慧车联,相信驾乘大众帕萨特的旅途将变得更加多彩有趣。

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