域虎7PK日产锐骐6 高端皮卡成为热门

皮卡在国内市场是一度被消费者低估的车型,导致皮卡车型从技术层面、家用性层面乃至车辆的造型层面来说,皮卡更像是一款皮实、耐用的工具车,家用属性并不强。但最近几年,随着皮卡的解禁正在有序进行着,大家对皮卡认知也开始转变,推出的皮卡车型家用属性也越来越强。江铃域虎系列在皮卡市场可谓是经典与前卫的结合,在域虎7推出后,更是引发了国内高端皮卡的热潮。同时有着较高产品力的日产锐骐6也成为热门车型,与域虎7的对比也在所难免,二者之间的实力究竟如何呢?

江铃域虎7和日产锐骐6都具备高端皮卡的品质,域虎7更是众多越野爱好者热衷的车型,因此在动力方面,有着区别于其他皮卡车型的惊人表现。江铃域虎7融合福特的先进技术,动力率先升级,搭载福特进口2.0L PUMA的柴油发动机,这台发动机还拥有104kW的最大功率,以及340N·m的峰值扭矩,其独特的高压共轨技术相较于国内大部分皮卡所采用的五十铃技术要更为先进,所带来的燃油经济性也将更为出色,满足国六b的排放标准,不论是家用还是越野,都有着出色的表现。日产锐骐6的动力是基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新2.3T柴油发动机,在数据层面会更大,同样达到国六排放标准。但是大排量也带来了高油耗的问题,对家用来说日产锐骐6成本略高。

其次在运载能力上,日产锐骐6与江铃域虎7都提供有标轴和长轴两款车型,其中日产锐骐6的长轴车型长宽高最大尺寸为(5560X1850X1810)mm,轴距为3400mm;江铃域虎7的长轴车型长宽高最大尺寸为(5725X1905X1835)mm,轴距为3350mm。二者都有着超越同级的车身优势,但江铃域虎7在长宽高等方面却又比日产锐骐6更可观,装载能力更强。

随着政策的解禁,消费者对皮卡的呼声日益高涨,让皮卡市场重新焕发了生机。通过与江铃域虎7和日产锐骐6的对比不难发现二者在产品设计上都更符合当下消费者对皮卡的需求,江铃域虎7依旧充当着大哥的角色,为后来者做了一个很好的榜样。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：皮卡,车型,江铃,日产,技术