长城炮越野皮卡：能和你征战赛道 也能陪你踏遍河山

我们常说越野玩家分两种,一种是玩车的,一种是玩路的。“玩车”的重视性能、速度、攀爬,喜欢玩比赛;而“玩路”的注重通过性、可靠性、续航,喜欢玩穿越。但是,无论哪种玩家,长城炮越野皮卡都能充分满足他们的需求。

顶尖性能搭配强大配置  自由驰骋赛道

作为一项充满了荷尔蒙的竞技项目,越野拉力赛最初的主角可不是当今所谓的硬派越野车,而是很多越野玩家曾经看不上的皮卡。因此,皮卡算是越野圈的“祖师爷”,而国内常见的皮卡多以工具型为主,难以体现出本尊的狂野气质。

长城炮越野皮卡作为国内首款量产越野大皮卡,则打破了众多消费者对于“皮卡=工具车”的刻板印象,更加注重越野性能的雕琢,可谓是为越野爱好者量身定做的专业越野皮卡。造型设计上,长城炮越野皮卡突破了传统皮卡车型的固定化形象,内外均采用血液般的红色搭配如兵器般冷酷的黑色,象征着原始野性和极强的生命力,是对越野精神毫无保留的表达。

长城炮越野皮卡强劲的爆发力能带给“玩车”人群提供足够的刺激体验,充分满足比赛需要。拉力赛的赛道路况丰富多变,“山地赛道”等高难度赛道经常出现,因此对车辆的要求也就更高。在这种复杂路况下,长城炮越野皮卡会根据需要将扭矩传送到前轮以提供足够的抓地力,同时车辆多个配置能大幅降低颠簸感,在保证越野性能的同时,兼顾舒适性与安全性,全面提升车辆在复杂路况下能够自如行驶的能力。值得一提的是,长城炮越野皮卡新增越野专家模式,极端条件下可以关闭电子控制系统,让极限越野不再受电子系统的限制,畅享越野的极致乐趣,帮驾驶者圆心中的“越野梦”。

专业设备带来无忧保障  尽情探索自然

对于爱好穿越的越野玩家来说,征服自然的过程中免不了遇到许多陌生的路况和自然环境。包含经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和4L在内的7种全地形驾驶模式,以及诸多辅助驾驶的智能配置,则让长城炮越野皮卡能在陌生路况下发挥车辆能动性,帮助驾驶者应对自如。值得一提的是,长城炮越野皮卡原车配备的涉水喉大大增强了其涉水性能,能够实现深达700mm的涉水越野,无论是河滩湿地,还是沙漠戈壁,它都能轻松穿越。

此外,长城炮越野皮卡可拖拽质量高达9500磅,搭配在国内皮卡上罕见的CCO蠕行模式、TAB坦克掉头等配置,能在转弯、被困时自行控制加速、变速、刹停等操作,智能分配四个车轮的制动力,避免车轮陷滑,大幅提升车辆脱困能力并减少轮胎损伤,最大程度提升车辆在新手驾驶时的通过能力,更能充分满足特殊状况下的越野需求。

不久前,我国2020珠峰高程测量工作正式启动。珠峰地区地形复杂、天气多变,险峻群峰中布满砂石路、搓板路、坑洼路等,还有很多满是冰凌的冰河,极端恶劣的工作环境,让长城炮越野皮卡有了用武之地。凭借出色的安全性,强悍的装载性以及专业的越野性能,长城炮越野皮卡在众多汽车中脱颖而出,成为本次国家测量活动官方工作用车,将为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供有力保障。

对于“玩车”玩家来说,长城炮越野皮卡是征服赛道,完成挑战的得力座驾;对于“玩路”玩家来说,长城炮越野皮卡则是探索天地自然、拓展人生边界的最佳搭档。相信拥有着强悍的越野性能、通过性与舒适性的长城炮越野皮卡,早已为打破海外皮卡品牌霸占越野市场的现状做好充足准备。

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