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防患于未然,上汽大众帕萨特主动安全的360度护航

来源:网络 时间:2020-05-23 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

在上汽大众帕萨特的安全理念看来,避免事故的发生才是最重要的,这就很考验上汽大众的主动安全配置与被动安全之间的配合。主被动的联合防控再加上新一代的车机系统,效率和功能也得到了大大的提升,同时品质和驾乘体验也是质的飞跃。  

先人之先的超前安全意识

“质量是上汽大众的生命”,上汽大众将这句话贯彻在产品的全生命周期,从研发、规划、生产,一直到销售和售后环节,构建了全价值链的质量管理体系。”

数据佐证,高安全性的汽车都应该主动预防、防治结合

比起被动的保护,主动防御远比它有效果的多。主动防御在被动保护前面筑起了一道高墙,避免诸多因为人为因素造成的事故,比如说疲劳驾驶,分神等,即使在极端条件下无法避免事故的发生,但是同样可以有效的减缓事故中的伤亡情况。

在至今5年时间中,汽车保有量以每年4000万辆的成绩飞速增长,按照常规逻辑,与这个庞大增长基数所相符的应该是也在呈现几何增长的事故伤亡率。但通过调查数据显示,汽车事故造成的伤亡与财产损失上,并没有呈现出与汽车保有量正比例增长的状态。

数据显示,2018年死亡人数比2017年减少422例。为何要单独提2018年,就是因为2018年是主动刹车系统,车道保持系统等L2级自动驾驶辅助系统初步得到应用的一年。

同样的效果在2015年也得到了验证,在2015年事故发生数达到低谷,这一年正好是ESP车身稳定系统在国内大量普及的一年,每一次主动安全配置的提升都在实际应用中得到了很好的展现。而这个效果是被动安全所无法做到的。

时间继续向前推,在2001年至2011年的十年间,彼时的汽车仅停留在安全带、前排气囊的时代。而此间的汽车事故伤亡人数高居全球死亡原因的首位。

从以上数据我们不难看出上汽大众帕萨特主动安全的作用,可以在现实应用中很好的展现,同样可以有效的减缓事故中的伤亡情况。下面就让我们看一看上汽大众帕萨特在主动安全上有怎样的配置。

在安全配置方面,2020款上汽大众帕萨特全系标配前后排头部安全气帘,还配备了丰富的驾驶辅助和安全防护科技。例如盲区监测,可以在我们准备变道时探测后方死角,并在发现后方来车时对车主做出提示;而车道保持系统则能帮助驾驶者保持行车轨迹,避免因为分神而发生的交通意外。高级自适应巡航以及交通拥堵辅助系统的意义则在于让跟车驾驶变得轻松,无论高速巡航还是城市堵车,都能够轻松且安全地跟车。还有个独特的配置,就是倒车自动下翻副驾后视镜。车辆挂入R挡后,副驾后视镜能够自动调整角度往下转动,方便驾驶者了解地面情况。

防患于未然,上汽大众帕萨特主动安全的360度护航,可以大大减轻车主的负担,也是一种安全的保障,可以更好的应对突发事件。

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关键词:安全 事故 主动 上汽 大众 

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