安全配置升级的2020款上汽大众帕萨特，全面守护用户安全

自2000年进入中国车市后,上汽大众帕萨特凭借自身的实力,从一个默默无名的小人物,成长为现在B级车市场标杆车型,累计销量也已突破280万辆。而近日,上汽大众推出了年度改款车型2020款帕萨特,2020款上汽大众帕萨特对安全配置进行了升级,变得更安全更可靠,让用户更有安全感。

不过在说2020款上汽大众帕萨特之前,我们先来看一下上汽大众帕萨特在C-NCAP测试中的成绩。4月底,C-NCAP公布了2020年首批测试成绩,其中上汽大众帕萨特正面40%偏置可变性移动壁障碰撞测试中,得分19.391分,为满分评价的96.96%,表现优秀;正面100%重叠刚性壁障碰撞测试中得分17.667分,得分为满分评价的88.34%,表现优秀;侧面可变形移动壁障碰撞测试得分为满分20分,表现优秀;鞭打试验得分为4.342分,得分为满分评价的86.84%,表现优秀;行人保护和主动安全评价得分分别为10.879分和14.068分,均为优秀。最终,上汽大众帕萨特凭借91.4%的超高综合得分率不仅获得C-NCAP五星评级,还成为C-NCAP中得分最高的B级车。

而2020款上汽大众帕萨特不仅搭载了很多丰富的安全配置,还科技化十足。比如2020款上汽大众帕萨特那对LED大灯就隐藏了两大黑科技,其中DAL动态光型辅助系统主要实现的远近光自动切换功能。在没有路灯的道路和高速行驶时我们会用到远光灯,但遇见对象来车时需要来回切换近光。有了DLA光型辅助系统,帕萨特身上的多功能摄头会自动识别前车或对向车,随后通过控制模块调节灯组内的透镜方向和遮光板角度,以改变远光的照射范围,确保其他车辆的安全。而AFS功能可以根据不同路况智能调整照明效果,共有城市模式、高速模式、雨天模式是市郊模式四种模式,不同模式下系统会通过传感器识别车速、外部光线以及天气情况来自动调节大灯光束的宽度以及照射距离,确保任何路况下驾驶者都能拥有最好的照明效果。

然而2020款上汽大众帕萨特的科技配置更多隐藏在你看不到的地方,比如通过遍布全车的传感器和摄像头,他们全方位守护着车内车外的安全。BSD盲区监测功能可以通过后方的雷达实时探测车后25m左右范围的来车,侧面范围则伸展至一个行车道的宽度。当出现来车,后视镜上的LED亮起向车主发出警告,辅助其安全变道。安全配置还包括名为Front Assist的前方保护系统,车头的毫米波雷达及摄像头可对前方路况持续分析,在危险接近的时候会对车主发出声音和警示灯提示,如果车主没有做出反应,系统则会主动制动,最大程度避免碰撞的发生。

而在驾驶辅助方面,带走停的ACC自适应巡航能够帮助车主以设定的时速和安全距离自动跟车,即使前车停止后再起步,帕萨特也能做到自动跟上。而交通拥堵辅助功能实现的效果是在自动跟车的基础上加上自动车道保持,在时速60km/h的走走停停中完全解除驾驶者的压力。停车也将不成问题,帕萨特装备的Area View 全景影像系统能够让你360度无死角查看车身周围情况,尤其鸟瞰图视角下,停车将如同玩游戏一样便利。又或者,繁琐的进出停车位就完全交给PLA3.0自动泊车去完成吧,你只需要按照提示进行简单的操作,这套系统便能够帮助你精准快捷地完成停车或者出库动作,十分便捷。

综上所述,安全配置升级的2020款上汽大众帕萨特不仅更安全,而且还科技化十足,让用户体验到全方位的安全守护,这样的帕萨特谁能够不喜欢呢!

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：帕萨特,安全,大众,上汽,自动