驭胜S350与哈弗H5 昔日竞争对手如今大不同

国六排放标准从去年提出到现在,已有不短时间,大部分主流车企与品牌不是已经完成了换代升级就是在迈向国六时代的路上,就连排量较大升级难度更高的越野车也有不少好消息传来,例如被誉为“进藏神车”的撼路者,国六新款车型于4月25号开启预售。而在更早之前,今年年初,自主越野SUV中的佼佼者驭胜S350已经早先一步完成了国六升级。

驭胜S350新款国六车型换装了全新的家族前脸,前格栅设计采用了上部“JMC”品牌标识与下部多条幅镀铬饰条的组合,一体式大灯组与雾灯组则分别与上下边框平齐,向后方呈拉伸态势,整个前脸看起来十分霸气。同时,驭胜S350新款国六车型在线条的拿捏上非常注重细节刻画,配合车身整体的肌肉感,带棱角风格的线条将整车进一步勾勒出英朗俊美的视觉观感,更具时尚动感气息。并且除了一步到位满足国六b标准之外,驭胜S350新款国六车型在动力输出方面也进行了大幅度的提升,新车搭载了汽油与柴油两款国六发动机。其中汽油版为2.0LGTDI发动机,配合涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三大前瞻技术,最高的扭矩可达350N·m,峰值输出功率可达162kW。柴油版搭载的2.0T PUMA发动机,最大功率为104kW,最大扭矩为340N·m。采用的全球先进发动机组件,既能保证发动机拥有强劲动力,又让耐久性更强,油耗更低。传动系统方面,驭胜S350新款国六车型取代了以往的6MT搭配6AT的手/自动变速箱搭配模式,采用6MT搭配8AT的全新组合,不管是行车操控感还是油耗经济都更上一层楼。

一说到驭胜S350,哈弗H5必然是一个绕不开的车,同为国产越野SUV里人气颇高的车型,二者经常是大家在选车购车时经常比较纠结的对象。但是令人人惋惜的是,哈弗H5不仅没有国六新车在售,连何时上市也是模棱两可。现款车型虽然有着不错的国民基础,但是落实到具体产品力,与驭胜S350的差距在后者国六车型上市进一步拉大了。就说在越野车最为看中的动力输出方面,虽然也同样提供汽油与柴油两款发动机可选,但其汽油发动机的最大功率为140kW,柴油发动机的最大扭矩为320N·m,与之匹配的是6挡手动变速箱,显然对上驭胜S350新款国六车型是没有优势的。

虽然曾经同为竞争对手,但是因为排放原因,哈弗H5现款在与驭胜S350新款必然有所差距,虽然从消费者角度当然是希望哈弗H5能持续上新,毕竟有竞争才有进步动力,但目前驭胜S350上新速度方面的优势在之后的竞争中也会更占主导权。

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