对比广汽传祺GS4，CS55 PLUS或许更懂国人

在国内紧凑型SUV市场，广汽传祺GS4的口碑一直非常不错，凭借着不输合资车的品质与高颜值成功征服了众多消费者，塑造了良好的口碑，成为同级SUV的佼佼者。不过随着消费者群体逐渐年轻化之后，这辆曾经的王者车型也不得不妥协，第二代广汽传祺GS4应运而生。不过从目前来看，和同期上市的长安CS55 PLUS相比，大家似乎更喜欢后者。难道第二代广汽传祺GS4不好吗?答案自然不是，只不过从产品的角度来说，或许CS55 PLUS更懂国人吧。

首先说的还是外观问题，第二代广汽传祺GS4的颜值其实相比老款有了一定的调整，但是家族式设计还是过于明显。相比之下，习惯站在消费者的角度上去思考问题的长安汽车却更加大胆，此次长安CS55 PLUS的设计可谓是独具一格，高光层云前脸，采取大面积高亮度镀铬条，打造出的多轮廓立体感，侧面流畅的线条，横向切割的轮廓勾勒，结合天际霓虹贯穿式尾灯，让这款车看上去更符合时下年轻人的审美。

内饰方面，两款车其实在用料和做工方面都让人眼前一亮。其中广汽传祺GS4的科技感十足，而且高科技配置也是琳琅满目，不过不要觉得这就一定会赢。CS55 PLUS专为年轻人设计了炫酷红黑内饰，看上去更具层次感。而且双10.25英寸极目双联屏与车内仪表组合浑然一体，看上去也有着不错的科技感，再加上辐射拉丝装饰件、潮光D型方向盘、星舰式换挡手柄、超感软质包裹等诸多细节，让CS55 PLUS拥有了越级的质感。尤其是结合价格来看，似乎第二代广汽传祺GS4似乎并不占据优势。

除了在用料方面之外，在配置方面，长安CS55 PLUS也毫不逊色。其实严格意义上来说，第二代广汽传祺GS4的高配车型在配置上更为全面，但是就像上文说的那样，如果结合价格来看，第二代广汽传祺GS4似乎并没有太多优势。而且长安CS55 PLUS在配置上也毫不逊色，比如智能交互方面，长安CS55 PLUS搭载与战略伙伴腾讯联合开发的梧桐车联系统，支持40余种场景，为CS55 PLUS构建智能生态，甚至其自带的QQ音乐还拥有1700万首海量正版歌曲，是不是格外具有吸引力呢?

不止如此，在智能驾驶方面，长安CS55 PLUS也表现出色，其中最让人心动的莫过于高度集成单车道自动辅助驾驶(ICA)、交通拥堵辅助(TJA)、自动减速过弯、智能限速辅助、语音控制巡航速度等领先科技的IACC集成式自适应巡航系统。它的出现让长安CS55 PLUS一跃成为同价位车型中少有可实现L2级自动驾驶的车型。总而言之，在大多数国人国人眼中，第二代广汽传祺GS4虽然各方面表现不差，但是和长安CS55 PLUS相比稍逊一筹。

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