体验了大众帕萨特混动新能源，才知道什么是出色

如今新能源汽车话题热度不断攀升，各车企也意识到作为未来的发展趋势，新能源汽车领域市场是很有必要去布局的，大众作为国内家喻户晓的车企，自然也不会错过。新一代帕萨特PHEV便是大众品牌国内首款上市的插电式混合动力轿车。

帕萨特PHEV的出现不但完善了上汽大众的产品布局，也使其在B级车市场有更强的实力参与竞争。

外观：潮流才能主导未来

首先是外观方面，帕萨特PHEV时尚动感，颜值高。整体给人感觉眼前一亮。一改往常浓厚的商务风格，变得更加时尚动感，点阵式横拉一体格栅精致又立体，特别是光影式双腰线和流体车侧让整个车身看起来兼具立体感和肌肉感，而车尾更加有设计感，流光专项的LED尾灯算得上是惊艳之作，让帕萨特PHEV整体层次分明格外高档。

续航里程破千里，解决里程焦虑

作为新能源汽车，续航里程是不能绕开的话题，目前市场上主流的纯电动汽车续航里程之后三四百公里，这是新能源汽车的一大掣肘。不过作为大众的重磅产品，帕萨特PHEV采用混合动力，拥有超长的续航里程，纯电动续航里程接近70公里，综合续航里程更是接近1100公里，就算是油老虎也难以达到的高度，超远的续航里程，油耗才只1L多点。

动力1.4T插电式混合动力系统，动力出色

帕萨特PHEV搭载1.4T插电式混合动力系统，加上DQ400e型6速双离合变速箱，综合最大功率为155KW。

配置全面，内饰豪华

在内饰方面，帕萨特PHEV则采用一体式无界设计，前仪表设计搭配8英寸中控屏，科技感十足。还首次采用了10色环境氛围灯的设计元素，LED氛围灯和全数字液晶仪表将根据驾驶模式的设定而变化颜色，营造出别具匠心的感官体验

配置上帕萨特PHEV在具备应有配置的同时，还做出了改进，例如三辐条平底方向盘、8英寸多媒体触控屏，以及三温区自动空调，相比于迈腾GTE的触控设计，帕萨特PHEV在一些地方改用物理按键，操作更加的安全便捷。

帕萨特PHEV还全系标配了ESP车身动态电子稳定系统、Auto Hold自动驻车、无钥匙进入/启动、带加热功能的电动调节外后视镜、RKA智能胎压检测系统等安全配置，更具科技感和智能感。

各方面来看，大众帕萨特PHEV的外观顺应如今消费者审美，更加的时尚，内饰方面也没有放弃豪华丰富的配置，此外动力也相当不错，油耗低而续航能力强，在如今新能源汽车市场，应该能取得不错的成绩。

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