领克01和柯迪亚克哪个好,大众斯柯达降价，实用更实惠

领克01和柯迪亚克哪个好？领克01是全新的国产品牌的第一款车，试过的人应该都有体会，它的行驶质感优于同价位的产品，而柯迪亚克是合资德系大众斯柯达的门面担当，它的同平台兄弟车型途观L想必没人不知道，柯迪亚克和途观L核心三大件一样却少了好几万，尤其是这次斯柯达官降后，作为一台中型SUV的柯迪亚克起售价才17.79万。那么领克01和柯迪亚克哪个好？谁更值得选呢？今天就选了两车的主销款来分别说说。

领克01和柯迪亚克哪个好——上汽斯柯达-柯迪亚克
 

售价：17.79-24.79万元
 

推荐车型：TSI 330 两驱豪华优享版 五座/七座（19.99/20.39万元）

外观方面，柯迪亚克的设计不仅有捷克文化的渗透，也有来自对自然景观的领悟。比如类似于瀑布水流直下的前进气格栅，火山喷发的放射式轮毂，大灯多处矩形设计，采用错落有致的处理方式，巧妙的避开了SUV给人一贯沉疴呆板的感觉。

侧面部分，从侧面看，柯迪亚克动感的车顶线条与窗线逐渐向尾部收拢，塑造修长流畅的侧面造型。而尾灯则是柯迪亚克整车的点睛之处，LED尾灯棱角分明，把水晶切割设计理念发挥得淋漓尽致，LED光源让视觉效果均匀连续，极具辨识度。

灯光方面，柯迪亚克低配的车型还是用了卤素的光源，不过这也拉低了入门车型的价格，让购车门槛更低，城市路况通勤的话卤素光源也完全够用了，值得一提的是，自动头灯是全系标配。

轮胎方面，柯迪亚克从低配的17英寸一直到顶配的19英寸有各种选择，走量车型所使用的18英寸的尺寸在舒适性和外观上兼顾得不错，19英寸固然好看，不过走一些烂路的话行驶中间的路感可能会过于清晰影响乘坐体验，这点见仁见智。

内饰方面，柯迪亚克基本延续了大众家族式风格，设计以平直的线条居多，没有太多花里胡哨的东西，整体偏家居实用的风格，更加注重实用性。车内大部分面积采用软性材质，提升视觉档次，也增加了使用上的舒适性，符合这个价位应有的水平。

配置方面，柯迪亚克全系配备了平底运动多功能方向盘、8英寸智能多功能娱乐系统等，高配车型还增配10.25英寸液晶仪表盘、内饰氛围灯等，深色木纹的装饰板也增添了一点车厢内部的豪华感。

柯迪亚克其长宽高分别达到了4698/1883/1676mm，为7座布局营造出宽敞的空间优势。与此同时，柯迪亚克的后排椅背角度可调，并配备了第三排Easy Entry功能，第二排座椅可以向前滑动，方便乘客自由调节第二、三排乘坐空间。当将第三排座椅完全放平后，后备箱容积可达到2065L，装载能力十分强悍。

第三排座椅的空间也很不错，成年人坐进去不会感觉憋屈，短途行驶绝对没问题，长途旅程碍于座椅偏硬，会有不舒适感。

柯迪亚克全系标配了全景天窗，而且这块天窗的面积可谓同级最大，这一阔绰的全景天窗面积达到了1.17平米，相当于65寸平板电视的大小，第二排头顶正上方依然可以享受到天窗的便利。

尽管捷克的天很篮，柯迪亚克仍然接地气地为中国消费者配置了防霾空气净化系统，据说其PM2.5净化率可达99%，在雾霾频发的冬季，能够有效保护家人的车内健康。

而在动力总成上，柯迪亚克采用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，搭载的全时四驱系统，匹配的依然是7速双离合变速箱。2.0T的发动机分为高低功率两个调教，高功率版本最大输出功率为162kW，峰值扭矩350N·m。而低功率的2.0T车型最大输出功率为137kW，峰值扭矩为320N·m。来自大众汽车的发动机和DSG变速箱也保证了其强大的动力性能。
 

德国人对机械性能的执着匠心与捷克人对设计的天赋，在柯迪亚克身上合二为一，算是两种工匠精神的跨界融合吧。此次柯迪亚克的指导售价从18.69-26.84万元调整为17.79-24.79万元，降价幅度高达2万元，对于侧重实用性的消费者来说柯迪亚克非常符合预期，有着超高的性价比。
 

领克01和柯迪亚克哪个好——领克-01
 

售价：15.08-19.88万元
 

推荐车型：2.0T四驱劲PRO版

领克01采用了“都市对立美学”的设计理念,作为领克的家族式设计语言，不少人认为这个设计很大胆，而如何理解“都市对立美学”呢？那就是与中庸对立，从传统的整体化设计思路逃离开来。

分离式的LED日行灯和车头灯的造型不仅极具个性,且外观具有很高的辨识度。

侧面腰线极为流畅大气，双色车身、车顶行李架、运动型轮毂等设计，更显动感。

尾灯采用了全LED光源的能量晶体造型,在腰线的连接下与分离式的个性前脸形成呼应。大尺寸尾翼与双边双出圆形排气布局进一步提升了整车的运动气息。

内饰部分，领克01内饰采用了环抱式设计，中控偏向驾驶员一侧，并采用了大面积的真皮与镀铬等材质装饰，进一步体现出内饰的设计质感。同时，包括座椅等易接触部位均采用了大面积的真皮材质，在缝线做工以及用料方面均有出色表现。

10.2英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表提升了内饰的科技氛围，中控屏采用了康宁大猩猩玻璃，具有1080P的高清显示效果，分辨率达1280×720，更高的分辨率也带来了更为清晰流畅的感官体验。

此外，三幅式多功能方向盘、真皮电子档杆、圆角矩形镀铬空调排气口等设计，使内饰质感与视觉感更为出色。

领克01定位为一款紧凑型SUV，车身长宽高尺寸分别为4512/1857/1689mm，轴距达到了2734mm，其轴距已经接近一些中型SUV的数据。领克01的行李厢容积为509L，放倒第二排后，行李厢最大容积可扩展为1397L。

领克01搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm。传动系统方面，新车提供了6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。搭载了一套来自博格华纳的“第五代智能四驱系统”，加上20°的接近角、26°的离去角、20.2°的通过角，最大离地间隙为213mm，不仅能轻松应对城市路况，即便偶尔在野外轻度越野，也能保持极佳的通过性。
 

总结：领克01和柯迪亚克哪个好？对比看来，两者的外观、内饰风格不同，领克01偏向时尚个性，柯迪亚克沉稳大气，从空间、配置、动力上来说，柯迪亚克作为中型SUV肯定是更胜一筹，而且两驱顶配版本降价后不到20万，有需要的多加4000元就能升级一个7座，性价比一流。

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