上汽大众帕萨特中保研碰撞结果不好？那是你不了解其安全配置

自从上汽大众帕萨特参加中保研碰撞测试之后,大家对其安全性的讨论一直都没有停下,虽然上汽大众帕萨特后来参加了C-NCAP测试,并成为C-NCAP中得分最高的B级车,但大家还是对其安全性产生了怀疑。而哪些说上汽大众帕萨特安全性能不好的人,肯定不知道上汽大众帕萨特搭载了很多安全配置,这些安全配置足以说明其安全性。

一直以来,上汽大众帕萨特都把安全作为重中之重,所以在安全配置方面自然是毫不吝啬。上汽大众帕萨特配备盲区监测系统,通过位于后保险杠左右两侧的雷达传感器收集信息,当外后视镜壳上的LED灯闪烁时,表示后方有来车,提醒驾驶员暂停变道或超车操作,避免发生危险;配备全景影像系统,通过围绕车身的4个超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况,真实还原四周环境,在中控屏上显示完整的鸟瞰图,消除视觉盲区;配备带走停功能的ACC自适应巡航系统,可让车辆按照设定好的速度匀速行驶,并时刻与前车保持安全距离,并具备自动跟车起步功能,有效缓解驾驶疲劳;配备车道保持辅助系统,通过位于前风挡玻璃上的摄像头时刻监测道路上的车道线标记,一旦发现车辆偏离行驶车道,该系统会发出警告并主动修正行驶方向,让车辆保持在当前道路上。

值得一提的是,上汽大众帕萨特的那对LED大灯上,还隐藏着DLA动态光型辅助系统&AFS大灯光型调节两项黑科技。其中DAL动态光型辅助系统主要实现的远近光自动切换功能。在没有路灯的道路和高速行驶时我们会用到远光灯,但遇见对象来车时需要来回切换近光。有了DLA光型辅助系统,帕萨特身上的多功能摄头会自动识别前车或对向车,随后通过控制模块调节灯组内的透镜方向和遮光板角度,以改变远光的照射范围,确保其他车辆的安全。而AFS功能可以根据不同路况智能调整照明效果,共有城市模式、高速模式、雨天模式是市郊模式四种模式,不同模式下系统会通过传感器识别车速、外部光线以及天气情况来自动调节大灯光束的宽度以及照射距离,确保任何路况下驾驶者都能拥有最好的照明效果。

此外,在儿童安全方面,上汽大众帕萨特人性化设计同样周全,后排使用ISO-FIX儿童安全座椅接口装置,让孩子出行也更放心。同时,第三代WOKS头枕、防夹电动天窗,爆燃式安全带的使用,让安全性提升一个台阶。

众所周知,车辆的安全性可以分为主动安全和被动安全两个部分,现在的消费者较为重视被动安全,但是主动安全也非常重要,也能够体现出整个汽车的科技含量。而上汽大众帕萨特配备的丰富主动安全配置,一方面体现了自己科技实力,另一方面也体现了自己的超高的安全系数。

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