别克GL8 ES比不了，大众威然Viloran“诚”就非凡，上市28.68万起

在中国MPV市场，公认的老大哥别克GL8已经流行了很多年，不久前也迎来了改款升级，推出别克GL8 ES，产品力有所提升。而对于消费者来说，其实并没有太大的变化，如今的MPV更需要一些新鲜血液来迎合消费者日益多元化的需求。外观、空间、配置、动力，一个都不能少，说起均衡表现，还得看大众。5月28日，上汽大众又有新动作，高端商务大V威然Viloran正式上市，进军豪华MPV市场。大众威然Viloran共四款车型，指导价区间是 28.68 -39.98 万。

别克GL8 ES在中国奋战多年，一直称霸商务MPV市场。虽然本田推出了奥德赛，艾力绅等车型，但是都不能与别克GL8 ES抗衡。这并不代表着别克GL8 ES有多好，而是全靠同行衬托。奥德赛，艾力绅等车型都太过于家用，根本没有任何商用的影子，所以一直没有给别克GL8 ES造成任何的影响。这不，大众瞄准了这个市场，推出了大众威然来狙击别克GL8 ES。

其实这辆车早在去年广州车展的时候就已经亮相了，当时它的出现，让人们眼前一亮，商务MPV竟然还可以是这个造型？不过当时威然犹抱琵琶半遮面，只露出了外观。至于内饰配置，留给你们去猜，不过吃瓜网友们很吃这一套，它不在江湖，江湖一直有它的传说。

威然这个名字不仅好听，而且有着重要的含义。威”字当先，彰显强大而卓然的处世风范，“然”喻为坦然，威然相容，即是待人处世的境界。它必将以全新的待客之道，树立豪华商务新标杆。

中文名都来了，上市那还会远吗，这不今天威然在大家的翘首以盼下，强势来袭。

在国内别克的号召力和大众完全不是同一水平线，只要威然产品过硬，别克GL8 ES 根本没有和威然对抗的可能。我们一起来看一下大众威然究竟如何，能否刚一上市就爆红车市，给别克GL8 ES 当头一棒呢？

“高端商务大V”，新商务设计美学

当时在广州车展亮相的时候，各路网友都称威然为“高端商务大V”，它不同于我们常见的MPV方正木讷的造型，威然微微有点溜背的设计使整车时尚大气充满活力。威然也是大众换新标后推出的第一款新车，这也能体现出上汽大众对它寄予厚望。威然采用了大众最新的设计语言，刚柔并济的新商务设计美学，车头一体式的格栅极富视觉冲击力和品牌辨识度，车尾根镀铬条贯穿左右的尾灯，精致感十足，而且设计简约大气，时尚优雅就是它的代名词。

这豪华的配置别克GL8 ES竟然不敢想

外观只是吸引消费者的第一步，作为一辆高端商务MPV，主要用来商务接待，或者是高层出行。必须要有面子，豪华的配置自然不能少。威然配备了50万级别以上才有的双侧电动侧滑门，有5种方式来开门，可以内门把手、外门把手开关门，也可以选择更有仪式感的按钮来开门。而且这还没完，当电动侧滑门打开的一瞬间，专属字样的迎宾踏板饰条瞬间亮起，让乘坐威然的人感觉很有面子，受到了贵宾的待遇。进入车内，脚下踩的就是豪华定制的长绒礼宾座椅。这豪华的配置是别克GL8 ES想都不敢想的，毕竟人家才配备了单侧电动侧滑门。

别克GL8 ES的价格，就能买的埃尔法的享受！

有颜值有面子了，那出行的体验如何呢？毕竟车是用来坐的，威然的车身尺寸为：长5346mm、宽1976mm、高1781mm，轴距3180mm，比别克GL8 ES大一圈，这样优秀的车身尺寸，为舒适空间的创造提供了更大的可能。威然配有行政级第二排礼宾座椅，座椅采用高档的真皮打孔菱形格纹理工艺，体现精致与档次感，不仅带来媲美头等舱的坐享舒适，在行驶时对人体的支撑和保护更加到位，助力自在从容的商务之旅。

座椅集电动调节、主动通风功能、加热功能及按摩功能于一身，这简直就是一台豪华的真皮按摩椅，采用头等舱座椅中央扶手，集美观与实用于一身。头枕采用宾利车同款的航空睡眠头枕，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足贵宾的休息放松需求。别说吊打别克GL8 ES了，都可以和埃尔法的豪华相提并论了，而且大众很良心，不用加价购买，用别克GL8 ES的价格，就能买到埃尔法的享受！

刚刚上市的威然，自然少不了拿来与别克GL8 ES对比，但综上所述，威然全方位的超越了别克GL8 ES，爆红车市只是一个时间问题，别克GL8 ES你害怕吗？

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