2020款上汽大众帕萨特安全配置升级，全面守护用户安全

说起上汽大众帕萨特,大家肯定都不陌生。从2000年引入中国国产,到2019年年底,这款车的销量超过了270万辆,比同时代引入国产的日系B级车雅阁多出了数十万辆,有人甚至戏称:B级车市场只有两台车,一台车叫帕萨特,还有一台车叫其他B级车,可以说帕萨特才是国内B级车市场真正的开山鼻祖和王者之车。今年4月2020款上汽大众帕萨特正式上市,新车对安全配置进行了升级,更安全更可靠更值得信赖。

在安全方面,2020款上汽大众帕萨特装备了非常丰富的主动/被动安全科技,在跟同级的对比中我们发现,同时装备车道偏离预警、车道保持和并线辅助这三项配置的并不多,而这三项偏偏是实际驾驶中辅助我们最多的配置,现实生活中我们有太多的事故和意外发生在变线的时候,或是因为分神或是因为盲区。而有了上述三项配置的存在,车辆会通过反光镜上的提示灯、方向盘震动等反馈给驾驶者提醒,最大程度避免危险情况的发生。此外,帕萨特左右两个后视镜都搭载了最新的盲区监控系统,雷达可以探测25cm左右的范围和两边死角的方位。当侦测到有车辆进入范围内时,后视镜会亮起LED提示灯提醒驾驶员。如果当驾驶者准备变道打方向时,后视镜侦测到危险会及时提醒驾驶者,避免危险发生。

另外,2020款上汽大众帕萨特装备了Front Assist前方保护系统,也就是我们常说的主动刹车功能,这也是我认为最有意义的一项科技配置。Front Assist前方保护系统和Pre-Crash预防式成员保护系统,在前方有危险的可能性后,系统会提示驾驶员,如果没有刹车,车辆会主动刹车避免追尾。预防式成员保护系统,在危险发生时,系统会激活安全带收紧,关闭车窗和天窗,降低碰撞造成伤害。

再来看驾驶辅助配置。360度全景影像是必须的,并非所有人都能轻松驾驭接近5m长的大车的,有了全景影像外加自动泊车功能,2020款帕萨特变得轻松驾驭。值得一提的是2020款帕萨特的360度全景影像,全车总共4个摄像头能够呈现多达11种不同视角在中控屏上,消除视野盲区的同时方便驾驶者在泊车的过程中及时发现障碍物,避免事故的发生。

上汽大众帕萨特的安全理念不止贯彻在安全研发方面,在细节上也近乎保持“变态”的水准。比如上汽大众帕萨特的内饰在经过侧面碰撞后,不会出现毛边或者尖锐异物对车内人员造成二次伤害。其实在许多事故中,往往这些意料不到的细节,会给我们造成巨大的伤害。而上汽大众对于这方面的细节把控又是如此的到位并且目前为止独此一家。另外,厂家通过高速录像分析假人运动和安全气囊实际展开的过程,然后采集假人身上安装的传感器来评判成员的伤害,避免气囊打脸、高温气体烫伤乘员等现象发生。千锤百炼的试验,为的就是让乘员在任何情况下都能够得到最安全的保护。

无论是从2000年开启国产的帕萨特B5,还是2020年上市的现款帕萨特,其实力一脉相承,外观大气,空间出众,配置领先,动力均衡,而这些优势无论何时,都是斩获消费者芳心的最佳武器。相信凭着20年的口碑积淀和出色的实力,2020款上汽大众帕萨特将继续在B级车市场创造新的销量记录。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：帕萨特,安全,上汽,大众,配置