弹个车买车模式同传统买车方式有何不同？

在如今整个汽车市场销量连续下滑的环境下,谁能将汽车行业带领向一个更好的方向呢?连续三年获得天猫狂欢节汽车销售排行榜第一名的弹个车,是个值得分析的案例。

随着经济的发展,人们用车需求增加,汽车市场前景一片大好,但是就在这几年汽车市场似乎已经威风不再。根据数据显示,在2019年上半年的汽车销售量比往年下降了8%,这个走势跟2018年差不多,终端消费依旧不温不火,汽车不好卖,销售所带来的问题进一步延伸到其他方面,很多4S店因为生意不好而连续被迫关闭。根据调查显示,2019年上半年超过一万家的汽车销售服务公司更换主人,超过500家的企业被迫关闭。这些数据都在一定程度上说明了这次汽车市场遭遇的危机有多么严重。

在这种情况下问题就暴露出来了,一方面车不好卖成本价提高,因此车的销售价格在一定程度上会上调,另一方面消费者因为汽车售价上升,而负担不起这个价格,这似乎成了一个恶性循环,那汽车行业该如何突破这个困境的呢?

其实很多汽车企业都在想要怎么把车卖出去,那这这时候有人提出:我们应该把问题换一个思路,把怎么把车卖出去换成我们应该开发出怎样一个消费产品,与中国汽车消费者的消费诉求相适应。

大搜车创始人姚军红对这个问题的思考就是通过降低汽车消费门槛来促进用户消费。2016年底大搜车推出了汽车新零售品牌弹个车。弹个车主打“1成首付,先租后买”的买车模式。那弹个车跟传统买车方式的区别在哪里呢?区别就在于它们两个提供出了不同的买车模式,传统的买车方式是要求消费者一次性或者使用2到5成的首付来买断汽车,而弹个车的买车模式就是“1成首付,先租后买”,用户先用1成的首付租金将车开回家,在一年的时间内通过租用的形式满足用车需求,一年之后,消费者可以根据自己的实际情况选择续租或者是付清尾款完成产权过户工作。这种灵活的买车方式一经推出就受到了很多消费者的欢迎,特别是市场中的年轻消费者。

我们发现在弹个车发展的几年时间以来,弹个车的定位正在慢慢地变化,早期弹个车跟很多汽车企业一样,把目光定位在大城市,现如今弹个车将发展重点放在了小城市及乡镇中。弹个车到现在已经在全国31个省份,2000多个区县设立了5000多家的门店,覆盖了全国70%以上的地区,真正做到让消费者触手就能感受到弹个车的服务。

现如今随着经济的发展,小城市跟乡镇中的年轻人消费力逐渐上升,有一辆车成了年轻人们比较大的消费需求,同时车对于很多人来说是提升生活品质的一种重要工具。而弹个车带来的价值是综合多方面的,对于汽车厂家而言,弹个车能够帮助汽车厂商深入到下沉市场,提高汽车销售量;对于消费者来说弹个车能够降低汽车消费门槛,同时也能提升消费者的生活质量。

在去年的双十一,弹个车又拿下了全网汽车销售排行榜的第一名。弹个车已经连续三年在618和双十一的活动中拿下了第一名,这成绩离不开弹个车及背后的大搜车做出的努力,更离不开汽车厂商和消费者的支持。弹个车目前的商业理想与年轻一代人内心的渴望相联系起来,这也是弹个车能够在发展这么快的时代中生存下来的原因。相信随着弹个车的发展,弹个车能够帮助消费者解决更多的汽车消费问题,引领人们走向更加美好的未来。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：汽车,消费者,发展,买车,市场