斯柯达柯迪亚克怎么样？价格亲民，试驾后毫不犹豫要提车

斯柯达柯迪亚克怎么样?说起斯柯达，大家应该不陌生，作为大众的旗下品牌，斯柯达一直是个兼具品质和性价比的牌子，尤其是它最近还推出了官降活动，比如说柯迪亚克，降价后只要17.79万起。

如果要说我和柯迪亚克的缘分，可能还得从两年前说起，因为那个时候有刚好朋友买车，所以就跟着他去4S店逛着玩，正巧在斯柯达的4S店见到了柯迪亚克。但当时我还没考虑换车，只是觉得这款SUV设计蛮不错，大气的外观很符合时下主流审美，包括尺寸也足够出色，但此次换车第一时间我并没有想起它，反到是我的朋友年后去店里保养，听到店员说起这个消息，又想到我即将换车，所以就分享了一下，而这一分享也让斯柯达又多一位柯迪亚克的车主。

可要说起我换车的理由，是因为有了二胎，父母现在为了照顾孩子也一直和我们一起住，所以平时出行确实有些不太方便，5座车总是要落下两个人，假期出去郊游也无法实现自己开车。但也因为这个原因，导致我的购车预算不能太高，毕竟孩子还小，花钱的地方太多，所以自己给自己准备的范围在25万以内，最好是22万左右就能拿下，所以这次柯迪亚克官降2.45万才如此吸引我。比如选择中高配车型，也就是销售推荐的330TSI豪华优享版，官方指导价19.99万。

这确实是一个让人无法拒绝的诱惑，20万就能买到一款配置不算差的合资中型SUV?关键是柯迪亚克的表现确实无可挑剔，比如说设计。其实相比两年前初次见到它，这些年柯迪亚克也经过了不少次的细节升级。就好像当年柯迪亚克可能是刚进入社会，衣装规整但有些气质跟不上，可如今混迹市场多年，它的细节没有任何槽点，比如全LED大灯组，内部结构精致，保证点亮后十分有神。而且看似柯迪亚克是MQB平台的一员，又和途观L是兄弟车型，但其实德味的设计并不浓郁，甚至细节上很是个性新鲜。

而空间方面的表现，经过了这一段时间的实际体验，即便是我这种相对较为高大的身材，1.85米的身高和170斤的体重，但柯迪亚克还是可以轻松满足日常需求，等到前排座椅调整到我满意的位置后，我再坐进第二排依旧是很宽松，当然第三排我就算了，但是老人或孩子完全没问题。关键是我平时也是把7座当5座用，像这次五一假期，带着父母和老婆孩子去周边城市溜了溜，感觉舒适性确实没问题。但不得不说，柯迪亚克的后备厢容量也不小，起码比奇骏这样的7座SUV更出色。

要说柯迪亚克作为高端严谨的德系SUV代表，我看中这款SUV还有一个原因，那就是动力，考虑到现在很多20万级的合资SUV，都喜欢小排量，像奇骏为何我此前也是略有关注，但就是它的自吸发动机而没了好感，再就是途观L的低配也是1.4T，昂科威等车型也只是1.5T，参数完全没有什么区别，实际体验肯定也不会有惊喜。但柯迪亚克标配2.0T，就显得十分厚道，关键是这款EA888的2.0T发动机，在国内市场口碑还可以，日常驾驶无论是超车还是起步，都非常出色。

总结：其实选择柯迪亚克我是一点不后悔，也算是试驾后就直接决定提车，连销售都表示我这个速度有些破纪录。但买车有必要太纠结吗?选择一款整体表现符合自己要求的车型，其实并不难，不过我属于比较幸运，刚准备买车遇到了斯柯达官降，让柯迪亚克的产品力再次提升，我也相信未来会有更多朋友和我一样，选择了这款SUV

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